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Der «Euro NCAP Advanced Reward» für fortschrittliche Sicherheitstechnik geht an Opel. Diesen Preis erhalten Fahrzeughersteller, deren Innovationen nachweislich einen Sicherheitsgewinn für Kunden und die Allgemeinheit darstellen.

Die Ingenieure in Rüsselsheim haben das «Side Blind Spot Alert System» (SBSA, auch «Toter-Winkel-Warner» genannt) entwickelt, um den Fahrer vor verborgenen Gefahren zu warnen. Bei Spurwechseln, Überholmanövern oder beim Abbiegen verschwinden andere Verkehrsteilnehmer im toten Winkel der Aussenspiegel. Ein Unfallrisiko, das so alt ist wie das Autofahren. In der EU resultieren rund zehn Prozent aller schweren Kollisionen mit etwa fünf Prozent aller Unfalltoten aus solchen Verkehrssituationen.

Das elektronische «SBSA»-Auge überwacht bei den fünf Opel-Modellen Adam, Corsa, Astra, Cascada und Zafira Tourer jeweils mit vier Ultraschallsensoren das seitliche Verkehrsgeschehen. Beim Insignia kommt Radartechnik zum Einsatz, die sogar weite Zonen rund ums Fahrzeug kontrolliert. Erfassen die elektronischen Wächter Objekte auf Kollisionskurs, so erscheint eine optische Warnung in den Aussenspiegeln.

Dabei leuchtet auf der gefährdeten Seite ein bernsteinfarbenes Symbol auf, das die Kollisionsgefahr anzeigt. Die Lichtintensität der verwendeten LEDs ist hoch, die Warnung daher auch bei strahlendem Sonnenschein unübersehbar. Der «Tote-Winkel-Warner» funktioniert in einem Geschwindigkeitsbereich von 10 bis 140 km/h und ist als Option über alle Ausstattungslinien der genannten Baureihen verfügbar – auch für den soeben vorgestellten neuen Corsa.

Bei einer Kundenbefragung zeigten sich Insignia-Besitzer vom «Toter-Winkel-Warner» begeistert: 97,2 Prozent stellen das System niemals aus, 87 Prozent sind von der Funktionalität völlig überzeugt, und 82 Prozent würden den elektronischen Wächter beim nächsten Neuwagen auf jeden Fall wieder bestellen.