Carrosserie- und Fahrzeugbau

«Carrozzeria Moderna»: Aufträge für die Strasse – und die Luft

Gemacht für den indischen Markt: Für diese Maschine ist alles im Zweischicht-Verfahren lackiert, inklusiv Grafik.

• Gemacht für den indischen Markt: Für diese Maschine ist alles im Zweischicht-Verfahren lackiert, inklusiv Grafik. Gemacht für den indischen Markt: Für diese Maschine ist alles im Zweischicht-Verfahren lackiert, inklusiv Grafik.
• Die Helikopter für Indien weisen denselben Aufbau auf und werden auf der Strasse mit Tieflader transportiert. Die Helikopter für Indien weisen denselben Aufbau auf und werden auf der Strasse mit Tieflader transportiert.
• So schön kann Grafik sein: Das indische Sujet in der Detailaufnahme. So schön kann Grafik sein: Das indische Sujet in der Detailaufnahme.
• Speditives und termingenaues Arbeiten ist Pflicht: Da kann es durchaus vorkommen, dass zwei Fluggeräte auf einmal bearbeitet werden müssen. Speditives und termingenaues Arbeiten ist Pflicht: Da kann es durchaus vorkommen, dass zwei Fluggeräte auf einmal bearbeitet werden müssen.
• Zwei Piloten, ein Techniker, acht Reisetage: Die im Zweischicht-Verfahren lackierte Maschine wurde vom Flughafen Locarno direkt in die Mongolei geflogen. Zwei Piloten, ein Techniker, acht Reisetage: Die im Zweischicht-Verfahren lackierte Maschine wurde vom Flughafen Locarno direkt in die Mongolei geflogen.
• Sind Profis in der Helikopter-Lackierung: Marco Flückiger mit Tochter Tiffany. Diese Maschine gehört einem Tessiner Unternehmen, deshalb die Farben Rot und Blau. Sind Profis in der Helikopter-Lackierung: Marco Flückiger mit Tochter Tiffany. Diese Maschine gehört einem Tessiner Unternehmen, deshalb die Farben Rot und Blau.
• Sonderlackierung (Zweischicht-Verfahren, mit Grafik) für polnischen Privatheli. Der Kunde wollte keine übergänge spüren, deshalb zweimal mit Klarlack lackiert. Sonderlackierung (Zweischicht-Verfahren, mit Grafik) für polnischen Privatheli. Der Kunde wollte keine übergänge spüren, deshalb zweimal mit Klarlack lackiert.
• Der Heli steht vor der Ablieferung. Der Kunde aus Indien wünschte sein Firmenlogo. Der Heli steht vor der Ablieferung. Der Kunde aus Indien wünschte sein Firmenlogo.
• Warten auf den Kran: Dieser Helikopter wird schon bald in der Mongolei fliegen. Warten auf den Kran: Dieser Helikopter wird schon bald in der Mongolei fliegen.
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Das Team von «Carrozzeria Moderna» in Locarno besteht mittlerweile auch aus Spezialisten, die sich in der Lackierung von Helikoptern einen Namen gemacht haben. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Fluggeräte im neuen Lack erstrahlen zu lassen, wobei die Kunden immer häufiger individuelle Grafiken mit Logos und Designs wünschen. Durchgeführt werden die Arbeiten im Auftrag der Schweizer Unternehmungen «Europavia Suisse SA» und «Swiss Helicopter Maintenance AG».

Die jüngsten Projekte umfassen das Lackieren von drei Helikoptern für den indischen Markt und drei für die Mongolei. Die Kunden aus Indien bevorzugen lebhafte und auffällige Farben, die oft Bezüge zur Geschichte des Landes enthalten. Im Gegensatz dazu werden die Fluggeräte für die Schweiz in eher moderaten Farbtönen und schlichteren Designs gestaltet.

Die «Carrozzeria Moderna» lackiert aber auch Helikopter für ganz Europa. Der Part der «Europavia Suisse SA» besteht darin, die erledigten Aufträge mit allen gewünschten Spezifikationen an die Kunden zu liefern – von den massgeschneiderten Innenräumen bis zur Avionik (Gesamtheit der elektrischen und elektronischen Geräte an Bord).

«Diese Arbeiten sind eine willkommene Abwechslung für uns, da wir ursprünglich im Automobilsektor tätig sind. Es handelt sich um eine zusätzliche Spezialisierung, die immer mehr an Bedeutung gewinnt und uns zu führenden Akteuren in diesem Bereich macht», sagt Marco Flückiger, Miteigentümer der «Carrozzeria Moderna». Bis ein Helikopter vor dem Lackierer steht, sind allerdings in vielen Fällen aufwändige Vorarbeiten nötig. Zum Beispiel braucht es öfters ein spezielles Transportfahrzeug mit niedrigem Boden, da ein Helikopter problemlos höher sein kann als vier Meter.