Carrosserie- & Fahrzeugbau
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Ein Rempler auf dem Parkplatz, ein beschädigter Kotflügel, ein lädierter Scheinwerfer – früher waren das ärgerliche, aber überschaubare Zwischenfälle. Heute entsteht daraus eine Rechnung, bei der selbst abgebrühte Schadenexperten zweimal hinschauen. Nicht, weil Reparaturen plötzlich komplizierter geworden wären. Sondern weil die Preise für Ersatzteile in der Schweiz seit Jahren nur eine Richtung kennen: steil nach oben.
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Weiterbildung statt Messespaziergang: Die Automechanika Frankfurt bietet vom 8. bis 12. September 2026 insgesamt 13 kostenlose Praxis-Workshops zur modernen Unfallreparatur an. Auf dem Programm stehen unter anderem Schadenaufnahme und Kalkulation, Carrosserie-Vermessung, Metall- und Kunststoffreparaturen, Lackierung und Fahrzeugglas sowie ADAS-Kalibrierung, Hochvolttechnik und KI-gestützte Roboterlackierung.
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Es gibt Menschen, die können nur schwer stillsitzen. Gilles Glauser gehört ziemlich eindeutig zu dieser Sorte. Wenn der Carrosseriespengler nicht gerade Aluminium richtet, eine Seitenwand ersetzt oder gegen die unerbittlich tickende Stoppuhr arbeitet, sitzt er mit Vorliebe auf einer Supermoto-Maschine. Und falls ihm der Asphalt zu glatt erscheint, wechselt er kurzerhand aufs Motocross-Bike und ins Gelände.
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Im Kurszentrum Zofingen beginnt für viele junge Menschen der Weg ins Berufsleben. Dort wird gemessen, gerichtet, geschweisst – und manchmal
auch an der Geduld gearbeitet. Damit aus Lernenden kompetente Carrosseriespenglerinnen und Carrosseriespengler werden, braucht es Menschen, die ihr Handwerk nicht nur beherrschen, sondern dafür brennen.
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Ein Schadenfall beginnt nicht erst in der Werkstatt. Meistens beginnt er viel früher – mit einer Frage zur Police, einer unklaren Prämienrechnung, einer fehlenden Bestätigung oder einem Kunden, der wissen möchte, weshalb ein Dokument nicht angekommen ist. Es sind diese ersten Kontakte, die darüber entscheiden, ob ein Versicherungsprozess als hilfreich, mühsam oder irgendwo dazwischen wahrgenommen wird. Genau hier erweitert das «HCG Schadenmanagement» sein Tätigkeitsfeld und übernimmt für die «AutoMate Insurance AG» zusätzliche Aufgaben im 1st-Level-Support.
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Bei einer Flotte von rund 500 Fahrzeugen ist ein Schadenfall nie einfach nur ein Kratzer im Lack. Er ist ein Datensatz, ein Werkstatttermin, ein Kostenfaktor, ein Ausfallrisiko – und oft auch ein Stresstest für die Organisation dahinter. Genau an dieser Stelle setzt die Zusammenarbeit zwischen der «Swiss Household Services AG» und dem «HCG Schadenmanagement» an. Die Fahrzeuge der unter der Marke Fust schweizweit bekannten Fachgeschäftskette werden im Schadenfall durch das Team von «HCG» betreut. Der eigentliche Unterschied liegt jedoch nicht nur im Reparaturnetzwerk, sondern in der digitalen Verzahnung der Prozesse.
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Die «Widmer Carrosserie AG» aus Neuenhof gehört neu zum Netzwerk «Certified First Switzerland». Der Aargauer Betrieb bringt dabei nicht nur 15 Mitarbeitende, eine moderne Infrastruktur und ein breites Dienstleistungsangebot mit, sondern auch eine Haltung, die in Zeiten rasch bestellter Neuteile fast ein wenig gegen den Strom fährt: reparieren, wo immer es möglich ist.
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Wir beginnen unsere Berichterstattung über die Abschlussfeier von «Carrosserie Suisse Zürich» für einmal mit etwas Staats- beziehungsweise Geschichtsunterricht. Keine Sorge: Es folgt weder eine Prüfung noch müssen Jahreszahlen auswendig gelernt werden. Ein kurzer Blick zurück lohnt sich dennoch. Denn gefeiert wurde in diesen Tagen auf dem Zeughausareal in Uster – als Ersatz für die STFW Winterthur, wo derzeit umgebaut wird und deshalb vorübergehend eher Baulärm als Festreden den Ton angibt.
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«Die Zukunft der Carrosserie- und Lackbranche erleben.» Unter diesem Motto luden Carbesa und Partner Akzo Nobel heuer zweimal zum «Refinish Innovation Day». Der erste fand am 12. Juni 2026 in Oensingen statt, worüber «carwing» bereits ausführlich berichtet hat. Für die zweite Ausgabe mit ähnlicher Thematik traf man sich kürzlich im Stammhaus von Akzo Nobel in Bäretswil (ZH).
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Heute: Heinz Wüst (55), Mann der 1000 Ideen, Gebietsleiter Carrosserie bei ESA