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Automobil

E-Motion auf dem Rasen: SFL und Toyota stürmen mit Strom-Offensive

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Kategorie: Automobil
18. August 2025
  • Sind Partner: SFL-CEO Claudius Schäfer (links) und Christian Künstler (CEO Toyota Schweiz).

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Corvette ZR1: Zweimal 1064 PS im Sprint gegen Verfolger und Gesetz

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Kategorie: Automobil
18. August 2025
  • Homeslider Bild: https://www.carwing.ch/images/home/slider/heda.jpg
  • Zusätzliche Kategorien: Homeslider
  • Homeslider Text:

    Corvette ZR1:

    Zweimal 1064 PS

    im Sprint gegen

    Verfolger und Gesetz

  • Homeslider Textposition: Rechts
  • So sehnlichst erwünscht, dass zwei Gauner nicht warten konnten: Sie klauten direkt im Werk Kentucky von Chevrolet zwei brandneue Corvettes.

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Blind nach hinten: Wie gut Notbremsassistenten wirklich schützen

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Kategorie: Automobil
15. August 2025
  • Gefährliche Realität auf dem Parkplatz: Ein Rückfahr-Notbremsassistent macht hier den entscheidenden Unterschied.
    Testergebnis im Überblick: Vier Modelle liefern eine perfekte Performance, andere patzen bei Hindernissen oder Fussgängererkennung. Auffällig: Preis und Schutzwirkung gehen nicht immer Hand in Hand.

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8.000 Autos pro Jahr: Wie Stellantis Brasiliens Altfahrzeuge zerlegt

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Kategorie: Automobil
15. August 2025
  • Teilespender mit Zukunft – Techniker entfernen Bauteile aus Unfallfahrzeugen, um sie nach Prüfung und Reinigung wieder in den Verkauf zu bringen.

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Für Sie gefahren: Audi SQ5 SUV 3.0 TFSI Quattro

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Kategorie: Automobil
12. August 2025
  • Homeslider Text:

    Für Sie gefahren:

    Audi SQ5 SUV

    3.0 TFSI Quattro

  • Homeslider Textposition: Links
  • Die Vielspeichen-Aluräder «S» und die rot lackierten Bremssättel machen optisch schon was her, kosten aber 2150 beziehungsweise 460 Franken.
    Matrix LED-Scheinwerfer, Spezialgrill, markante Lufteinlässe, S-spezifischer Stossfänger: Die Front vom SQ5 ist auf Dynamik und Individualität getrimmt worden.
    Hinter den Doppel-Endrohren sitzt eine klappengesteuerte Abgasanlage, die den V6 im Fahrprogramm «Dynamik» röhren lässt, als hätte er bei den Salzburger Festspielen eine Nebenrolle als Bariton ergattert.
    Bereit für die lange Ausfahrt: Luftfederung und minime Fahrgeräusche machen aus dem SQ5 einen idealen Reisebegleiter.
    Digitalanzeigen, optionaler Beifahrer-Screen, dunkle Alu-Zierleisten, ein bisschen Kevlar-Optik, Alcantara an den Türen, Leder: Innen ist Audi wieder einmal Audi.
    Sind der Komfort-Hit schlechthin: Die Sportsitze umarmen hautnah und garantieren dank hoher Seitenwangen auch im oberen Rückenbereich sehr guten Halt.

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Porsche-Perfektion trifft Pinselstrich: Ein Schweizer Duo bei Singer

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Kategorie: Automobil
12. August 2025
  • Singer-Chef Rob Dickinson ist begeistert – und signiert das erste Bild, als wäre es ein Singer 911er, der soeben die letzte Fertigungsstufe erreicht hat.
    Mit viel Leidenschaft: Sandra Stillhart verarbeitet die bei Singer gewonnen Eindrücke mit Pinsel und Palette und einem Porsche-Porträt voller Energie.
    Treffen im Hotel Kempinski in Genf: Rob Dickinson hat soeben das zweite Gemälde von Sandra Stillhart signiert.
    Die Begeisterung über das Singer-Porsche-Werk ist gross (v. l.) Singer-Werkstattleiter Seamus Taaffe, Sandra Stillhart und Rob Dickinson.
    «Die Kappe hats rausgerissen»: Francesco Greco und Singer-Werkstattleiter Seamus Taaffe können es seit dem Besuch in Los Angeles gut miteinander.

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Genesis Electrified GV70: Mehr Show, weniger Substanz?

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Kategorie: Automobil
06. August 2025
  • Feinschliff statt Neuanfang: Der GV70 rollt mit geschärftem Blick, Diamantgrill und elektrischer Ernsthaftigkeit ins Update-Jahr. Dynamik suggeriert – Revolution vertagt.
    Neues Felgendesign, integrierte Blinker, Kamera in der dritten Bremsleuchte – Genesis verändert vieles, ohne etwas wirklich neu zu machen.
    Willkommen im Digital-Spa: Das 27-Zoll-Panorama, Streamingdienste, Mood Curator und UV-C-Hygienefach machen den Innenraum zur Premium-Lounge. Fahren? Auch möglich.
    Die Silhouette bleibt gewohnt harmonisch – zwischen kantigem Understatement und einem Design, das nichts falsch, aber auch nichts besonders macht.

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Für Sie gefahren: Renault R5 E-Tech Electric Five Techno

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Kategorie: Automobil
28. Juli 2025
  • Homeslider Text:

    Für Sie gefahren:

    Renault R5

    E-Tech Electric

    Five Techno

  • Homeslider Textposition: Rechts
  • Kultiges Design und eine schrille Lackierung namens «Pop Green: Der neue R5 erinnert in vielen Beziehungen an seinen 1972 eingeführten Ur-Ahnen.
    Für alle, die mehr suchen als nur Reichweite und Effizienz: Gemäss Renault bringt der neue R5 Retro-Charme und moderne Technik in perfekter Harmonie zusammen.
    Der nicht mal vier Meter lange R5 ist wendig, handlich und bietet dank seines Fahrwerks und der direkten Lenkung Fahrspass.
    Typisch Renault: Senkrecht angeordnete Rückleuchten und markant geformte Kotflügel. Die dreidimensionale «5» als Typenbezeichnung ist neu.
    Mit unpraktischer Stufe: Der Kofferraum ist mit 326 Litern nicht besonders gross, lässt sich aber durch Umklappen der Rücksitze auf 1106 Liter erweitern.
    Hat kein Hersteller so genial gelöst: Das «5er»-Logo zeigt, ob der Ladevorgang klappt. Die Linien des Signets wiederum geben über den Füllstand der Batterie Auskunft.
    Für Linkshänder nicht ideal: Die Fondtüren lassen sich über senkrechte Handgriffe öffnen, die in die Seitenscheiben integriert sind.
    Am Fahrzeug sind verschiedene 5er-Logos zu sehen, die von weitem zeigen sollen, wer da vorfährt.
    Da gibt es nichts zu meckern: Die Sitze im R5 sind gut gelungen und bieten viel Komfort.
    Gewöhnungsbedürftig: Der Gangwählhebel (oben rechts am Lenkrad) kommt ohne Parkposition «P» aus. Einfach auf die Bremse treten und Strom abstellen – und gut ist.
    So macht die Fahrt zum Bäcker Spass: Fürs einfache und praktische Baguettes-Holen kann der R5 neben der Mittelkonsole mit einem Weidekorb bestückt werden.

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«Final Call» für den Boxer: Subaru Outback geht in die letzte Runde

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Kategorie: Automobil
22. Juli 2025
  • Vom Subaru Outback sind noch 200 Exemplare zu haben: Als Version «Final Edition» zum Preis von 49 950 Franken.

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Panzer trifft Pracht: Frankreichs Präsidentenbüro auf vier Rädern

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Kategorie: Automobil
17. Juli 2025
  • Homeslider Text:

    Panzer trifft Pracht:

    Frankreichs

    Präsidentenbüro

    auf vier Rädern

  • Homeslider Textposition: Rechts
  • Frontalkurs auf Prestige: Der Renault Rafale PR25 posiert vor dem Élysée-Palast – souverän, gepanzert, republikanisch inszeniert.
    Blickwinkel der Macht: Trikolore im Fahrtwind, republikanisches Pathos im Kühlergrill – der Rafale Présidentiel verkörpert Staatsgewalt auf französisch.
    Diskretion in Blau: Auch von hinten bleibt er seinem protokollarischen Anspruch treu – unaufdringlich gepanzert, dennoch unübersehbar.
    Wenn Design Diplomatie trifft: Der Renault in Seitenansicht – langgestreckt, fliessend, mit viel Präsenz und einem Hauch gepanzerter Lässigkeit.
    Präsidenten-Marmor am Lenkrad: Das schwarze Gestein aus den Pyrenäen bringt mehr als nur Gewicht – es bringt Gravitas ins Cockpit.
    Feinsinn für Details: Selbst die Gurtverankerung ist in republikanisches Design gegossen – inklusive Aufschrift «Présidence de la République».
    Staatsoberhaupt trifft Sitzkomfort: Blaue Alcantara-Polster mit gesticktem Präsidentenwappen – französische Macht zum Anlehnen.
    Marmor statt Kunststoff: Die Armaturenbrettblende aus echtem Stein verbindet Mineralästhetik mit Maschinenraum – Haute Couture fürs Cockpit.
    Trikolore im Grill: Der PR25 zeigt Flagge – subtil illuminiert, aber eindeutig positioniert. Wer hier fährt, hat das Sagen.
    Französisches Funkeln: Der Speziallack «Bleu Présidence» glitzert im Sonnenlicht patriotisch – Blau, Weiss, Rot, aber bitte mit Stil.

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