Lackierer und Autolacke
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- Kategorie: Lackierer
Surventis präsentiert sich in Frankfurt (8. bis 12. September 2026) erstmals auf einer grossen Fachmesse unter seiner neuen Unternehmensidentität. Im Mittelpunkt steht ein vernetztes Angebot aus Reparaturlacken, digitalen Anwendungen, Beratung und Prozesslösungen. Damit will das Unternehmen Carrosserie- und Lackierwerkstätten dabei unterstützen, Abläufe effizienter zu gestalten, Kosten besser zu kontrollieren und die Reparaturprozesse langfristig weiterzuentwickeln.
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Der Schweizer Carrosseriemarkt verändert sich rasch. Neue Fahrzeugtechnologien, aufwändigere Reparaturen und höhere Ansprüche an die Beratung verlangen Fachwissen und verlässliche Partner. Axalta Axcess Switzerland und Derendinger arbeiten deshalb seit rund zwei Jahren enger zusammen, um die Betriebe gezielt zu unterstützen.
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Volle Auftragsbücher, Ferienabwesenheiten und hoher Termindruck bringen Carrosserie- und Lackierbetriebe in der Hochsaison rasch an ihre Kapazitätsgrenzen. Die Anforderungen an Qualität, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit bleiben jedoch unverändert hoch. Umso wichtiger sind Prozesse, die den Werkstattalltag entlasten, Durchlaufzeiten verkürzen sowie den Energie- und Materialverbrauch senken.
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Manchmal braucht es mehr als eine «Power Point»-Präsentation, um Partnerschaft glaubwürdig zu feiern. Ein gutes Netzwerk lebt schliesslich nicht nur von Logos, Programmpunkten und sauber formulierten Claims, sondern von Menschen, die sich austauschen, voneinander lernen und gemeinsam nach vorne schauen. Genau diesen Gedanken stellt die «Akzo Nobel Coatings AG» ins Zentrum, wenn sie im Oktober 2026 das Jubiläum «50 Jahre Acoat Selected» begeht.
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Aus BASF Coatings wird Surventis – und damit aus einem Konzernbereich ein eigenständiger Anbieter mit ziemlich grosser Hausnummer. Das Unternehmen hat die Ausgliederung aus BASF abgeschlossen und startet unter neuem Namen als unabhängiger Anbieter von Automobillacken und Lösungen für die Oberflächenbehandlung.
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BASF Coatings stellt die Führung für den Start als eigenständiges Unternehmen neu auf. Nach Abschluss der Transaktion soll das Geschäft ab dem 1. Juli 2026 unter eigener Verantwortung weitergeführt werden. An der Spitze steht Jens Luehring, der künftig als Vorsitzender der Geschäftsleitung die strategische Entwicklung leitet.
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Die Lackierkabine war lange ein Ort für ruhige Hände, geschulte Augen und viel Erfahrung. Ein paar Zehntel zu viel Material, ein falscher Winkel, eine schlecht gesetzte Bahn – und schon wird aus Hochglanz Handarbeit mit Nachsitzen. Nun rückt in diese Welt ein neuer Kollege vor: der Lackierroboter.
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BASF Coatings stellt sein weltweites Autoreparaturlack-Geschäft neu auf. Steve Arndt übernimmt per 1. Juli 2026 die globale Leitung des Bereichs Autoreparaturlacke. Er folgt auf Chris Titmarsh, der seine Position nach einer 20-jährigen Karriere bei BASF niederlegt.
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Eine präzise Lackkante, weniger Materialverbrauch und kein Overspray: Was in der Serienproduktion lange nur mit zusätzlichem Aufwand möglich war, soll mit einem neuen Lackierverfahren deutlich effizienter werden.
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Es gibt Siege, die funkeln wie frisch polierter Klarlack in der Kabine. Und es gibt Siege, die man besser nicht zu früh in die Vitrine stellt, weil der eigentliche Prüfstand noch wartet. Der Erfolg von Davide Manieri an der dreitägigen «Sata Challenge 2026» in Weiterstadt gehört genau in diese zweite Kategorie: erfreulich, verdient, wichtig – aber noch ohne Weltmeister-Girlande und Konfettikanone.
