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Europa, wo fährst du hin? Offenbar dorthin, wo sich ein Auto mit ein paar digitalen Handgriffen verjüngen lässt und aus Gebrauch plötzlich Goldstaub wird. Der Kilometerzähler ist dabei längst kein Messinstrument mehr, sondern in manchen Händen eine kleine Gelddruckmaschine im Armaturenbrett.
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Indiens Weg zu mehr Energiesicherheit beginnt ausgerechnet dort, wo kaum jemand eine automobile Zukunft vermuten würde: im Kuhstall. Rinderdung, bislang vor allem Nebenprodukt einer riesigen Landwirtschaft, soll künftig helfen, Fahrzeuge anzutreiben und die Abhängigkeit des Landes von importierten Treibstoffen zu verringern. Mittendrin steckt Suzuki – mit einem Projekt, das zeigt, dass alternative Mobilität nicht zwingend von Ladekabel und Lithium abhängig ist.
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Ein Metallbalken soll verhindern, dass ein Auto bei einem Auffahrunfall unter einen Lastwagen gerät. So weit die Theorie. Im Crashtest des ADAC verabschiedete sich der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz allerdings gleich selbst aus der Gefahrenzone – nahezu unbeschädigt, aber ohne jede Schutzwirkung.
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Auf dem Grimselpass braucht Porsche keine grosse Bühne. Die Strasse erledigt das von selbst. Kurven, Fels, klare Luft, 2163 Meter über Meer – und dazu ein paar Fahrzeuge, die selbst im dichtesten Passverkehr nicht einfach Kulisse bleiben. Genau hier hat Porsche Schweiz Mitte Juni die erste Ausgabe von «Alpdriven» durchgeführt.
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Bei der «MM Automobile Schweiz AG» ist der Schlüssel weitergereicht: Stewart Bains übernahm per 1. Juli 2026 die Funktion des Geschäftsführers für «Mitsubishi Motors Schweiz.» Er folgt auf Bruno Campino.
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Die Ferienabzocke trägt heute selten Goldkette, Sonnenbrille und schlechtes Gewissen. Sie kommt als QR-Code am Parkautomaten, als freundlicher Helfer am Pannenstreifen oder als Vignetten-Shop, der aussieht, als hätte ihn eine Behörde persönlich gesegnet. Früher musste man in eine dunkle Seitengasse geraten, um ausgenommen zu werden. Heute reicht oft ein Klick vor der Abfahrt.
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Der Schweizer Personenwagenmarkt hat das erste Halbjahr 2026 mit einem leichten Wachstum abgeschlossen. Bis Ende Juni wurden in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein 116 584 neue Fahrzeuge verkauft. Das entspricht einem Plus von 3,0 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
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Die Schweiz ist im globalen Hyundai-Händlernetz keine Randnotiz. Die Alcardis Automobile AG aus Worblaufen bei Bern wurde an der Hyundai Dealer Convention 2026 in Montreux als «Dealer of the Year 2026» ausgezeichnet. Damit zählt der Berner Hyundai-Partner zu den 100 erfolgreichsten Hyundai-Händlern weltweit.
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Volkswagen steht vor einem der härtesten Einschnitte seiner jüngeren Geschichte. Konzernchef Oliver Blume hat am 18. Juni 2026 an der virtuellen Hauptversammlung der Volkswagen AG keinen einzelnen Kahlschlag verkündet, aber den Rahmen dafür gesetzt.
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Ausgerechnet Polestar, diese kühl inszenierte Elektro-Marke mit schwedischem Design, skandinavischer Zurückhaltung und viel Premium-Aura, wird in den USA nun von einer sehr amerikanischen Realität eingeholt: Geopolitik schlägt Markenbild. Ab dem Modelljahr 2027 darf Polestar in den Vereinigten Staaten keine neuen Fahrzeuge mehr verkaufen. Nicht, weil die Autos plötzlich schlecht wären. Sondern weil sie vernetzt sind – und weil im Hintergrund China mitfährt.
