Carwing-Redaktion (Text)
Fehlerhaftes Teil raus, einwandfreies rein. So übersichtlich wäre eine Rückrufaktion eigentlich gedacht. Bei Honda bekam dieser Ablauf eine unfreiwillige Zusatzschlaufe: Ein Zulieferer vermischte alte und korrigierte Komponenten. So landeten bei der Nachbesserung teilweise erneut Teile jener Ausführung im Auto, die man gerade loswerden wollte.
Jetzt müssen in den USA 4 804 Honda Accord und CR-V vorsorglich nochmals überprüft werden. Es geht um das Reifenpannenset: Bei falschem Anschluss und versagender Druckentlastung kann der Verschluss der Dichtmittelflasche wegfliegen. Die erste Rückrufaktion hatte bereits mehr als eine Million Fahrzeuge umfasst.
Die Werkstätten sollen die Anschlussdüse erneut prüfen und bei Bedarf ersetzen. Der zweite Anlauf soll nun schaffen, was der erste versprochen hat. Immerhin passt das Zubehör zum Verlauf der Geschichte: Es ist ein Pannenset.
