Vous avez quelques millions qui traînent pour un projet d’investissement « intéressant » ? Plus précisément : vous seriez tenté par l’achat d’un circuit privé, mais vous avez raté la vente du « Willow Springs International Raceway », au nord de Los Angeles, il y a quelques mois ? Aucun souci : on a une alternative — le « Chuckwalla Valley Raceway », en Californie du Sud. Dans le prix de 26 millions de dollars est incluse une piste d’atterrissage privée d’environ 1,6 kilomètre.
Le domaine s’étend sur l’équivalent d’environ 570 terrains de football. Pièce maîtresse : une boucle d’une longueur très précisément mesurée à 4,31 kilomètres. S’y ajoutent des appartements d’une pièce, divers garages et la fameuse piste. Ce n’est pas exactement « proche de la ville », mais l’implantation dans le « Chuckwalla Valley » a un avantage : depuis Los Angeles, San Diego, Phoenix et Las Vegas, le site se rejoint en voiture en deux à quatre heures environ.
Chuckwalla est une adresse qui compte en Californie du Sud : une piste qui accueille régulièrement des événements high-performance et des trackdays, pour tous ceux qui veulent enfin laisser leur voiture respirer à pleine charge. Comme le lieu ne reçoit pas de compétitions professionnelles de tout premier plan, n’a pas à se battre avec des voisins sur des limites de bruit et n’embarque pas de composante « club », il fait historiquement partie des circuits les plus accessibles de l’État.
