Par Heinz Schneider (texte)
Les sociétés Lift AG et HCC Schadenmanagement travaillent en collaboration depuis environ deux ans. À priori, cela ressemble à une simple relation entre prestataires de service. Mais dans le quotidien d’une flotte d’entreprise, c’est bien davantage : il s’agit de confiance, de fiabilité et de la question de savoir comment gérer les sinistres sur les véhicules de sociétés de manière la plus efficace, transparente et rentable qui soit. Dans une flotte qui compte quelques 170 véhicules, un dégât de carrosserie se limite rarement à un simple dommage de tôle. Il coûte du temps, des nerfs, de l’argent. Et, dans le pire des cas, il demande une réparation selon le slogan : « plutôt hier qu’aujourd’hui ».
Cette nouvelle collaboration, désormais encore plus étroite, résulte d’une réorientation stratégique au niveau de la gestion de flotte chez Lift AG. Après la dissolution d’un contrat « full service leasing » conclu avec une société de leasing, l’entreprise a décidé confier certaines prestations de manière ciblée à des partenaires externes. Pour le traitement des sinistres à l’échelle suisse, elle a mandaté la société HCG Schadenmanagement. Une décision qui le montre bien : sortir d’une solution globale « tout compris » ne signifie pas moins de structure, mais souvent bien plus. Elle va de pair avec une meilleure maîtrise des processus, des coûts et de la qualité.
Lift AG n’est pas une inconnue à Regensdorf. Depuis 1958, cette entreprise familiale indépendante construit des ascenseurs pour personnes et marchandises, tout en assurant leur entretien. Outre son siège principal à Regensdorf, la société dispose de sites de vente à Lachen (SZ), Saint-Gall et Muttenz (BL). Son rayon d’action est donc large, et ses véhicules sont quotidiennement sur la route – chez les clients, sur les chantiers, pour des interventions de service et des opérations de maintenance. Une flotte de cette taille doit fonctionner comme un ascenseur bien réglé : si possible sans à-coups, sans arrêts inutiles et avec une gestion précise en arrière-plan.
C’est précisément là qu’intervient HCG Schadenmanagement. L’entreprise prend en charge pour Lift AG l’administration des sinistres et pilote les réparations par l’intermédiaire de son réseau suisse d’ateliers de carrosserie et de réparation indépendants. Pour Lift AG, cela signifie moins de charge interne, des processus plus clairs et un accompagnement professionnel, depuis la déclaration du sinistre jusqu’à la fin des travaux de réparation. Ce qui, dans un cas isolé, peut être pris pour une simple question administrative devient, sur une année entière, un facteur non négligeable dans les comptes de la flotte.
L’optimisation des coûts constitue ici un point central. Depuis la signature de la collaboration, Lift AG a pu abaisser les coûts liés aux sinistres – d’une part grâce à la décision consciente d’acheter certaines prestations en dehors d’un contrat « full leasing » auprès de fournisseurs spécialisés, d’autre part grâce à une gestion structurée des sinistres et à l’attribution des réparations au sein du réseau HCG. L’approche stratégique des réparations durables joue ici un rôle particulièrement important. On ne remplace pas systématiquement une pièce endommagée qui pourrait techniquement être remise en état de manière professionnelle et économique. Cette façon de procéder ménage le budget, évite une consommation inutile de matériaux et s’inscrit dans la philosophie d’une époque où l’efficacité ne se mesure plus seulement en francs, mais aussi de plus en plus en ressources.
Pour les exploitants de flottes, l’avantage est évident. Avec de nombreux véhicules sur les routes, on ne doit pas improviser en cas de sinistre, mais disposer d’un processus fiable. Un véhicule de service endommagé ne doit pas rester immobilisé plus longtemps que nécessaire, les coûts de réparation doivent rester compréhensibles, et la qualité ne doit pas souffrir malgré la pression sur les coûts. C’est là tout l’art de la gestion des sinistres : ne pas simplement réparer au prix le plus bas possible, mais trouver la voie économiquement juste. Entre pièce de rechange, méthode de réparation, durée d’immobilisation et planification des interventions, le levier est considérable.
La collaboration entre Lift AG et HCG Schadenmanagement illustre ainsi de manière exemplaire l’évolution de la gestion moderne des flottes. On s’éloigne du « forfait zéro souci » pour aller vers des solutions modulaires avec des partenaires spécialisés. Cela exige certes davantage de clarté stratégique de la part de l’exploitant de flotte, mais offre en contrepartie plus de transparence et de possibilités de pilotage. En d’autres termes : celui qui quitte la cabine pour jeter un œil dans la salle des machines comprend soudain mieux où se gagne l’efficacité.
Le fait que les deux entreprises soient enracinées à Regensdorf confère en outre à cette coopération une note positive et bien ancrée. Ici, ce ne sont pas deux grandes structures anonymes qui travaillent l’une à côté de l’autre à travers une multitude d’interfaces, mais deux entreprises proches du terrain, avec une compréhension commune pour des solutions réalistes. Après tout, pour les ascenseurs comme pour les sinistres automobiles, la règle est la même : ce qui compte est que, le moment venu, les affaires continuent de manière efficace.
