Édition pour les Romands

Par Dennis Schneider (texte)

La modestie, chez Maybach, ne figure pas vraiment au catalogue. Le Mercedes-Maybach GLS 680 remanié ne s’avance donc pas sur la pointe des pieds – du moins visuellement. La calandre redessinée s’entoure désormais d’un éclairage et arbore, pour la première fois, une inscription Maybach illuminée. Des touches or rose dans les projecteurs, de nouvelles peintures bicolores et des roues pouvant atteindre 23 pouces font le reste.

À bord, le SUV de luxe reste fidèle à sa vocation première: prier le monde extérieur de rester dehors. De nouvelles teintes de cuir Nappa, des inserts décoratifs inédits et une isolation acoustique encore renforcée transforment l’habitacle en salon roulant. À l’avant, les sièges proposent désormais un massage par vibrations; à l’arrière, le traitement s’étend pour la première fois jusqu’aux mollets. Était-ce vraiment indispensable? Dans cette catégorie, la question paraît presque déplacée.

Le volet numérique progresse lui aussi. Le nouveau système d’exploitation MB.OS sert de socle à la dernière génération de MBUX. Cet acronyme signifie «Mercedes-Benz User Experience» et désigne l’ensemble du système numérique de commande et d’infodivertissement du véhicule. Il comprend notamment le Superscreen ainsi qu’un assistant vocal capable d’apprendre, qui s’appuie entre autres sur ChatGPT et Google Gemini.

Sous le capot prend place un V8 biturbo électrifié profondément remanié. Il développe 612 ch et bénéficie ponctuellement du renfort du système 48 volts. Deux arbres d’équilibrage doivent lui assurer un fonctionnement encore plus feutré. Une direction plus directe et une suspension pneumatique à régulation prédictive promettent parallèlement davantage de précision à ce SUV de plus de cinq mètres.

Les prises de commandes ouvriront en Europe à la fin juillet 2026. Mercedes-Benz n’a toutefois pas encore précisé quand les premiers exemplaires arriveront chez les concessionnaires suisses, ni à quel prix débutera le modèle dans notre pays. L’entrée dans cet univers très particulier ne sera certainement pas bon marché. Chez Maybach, la véritable surprise serait plutôt là.