Rédaction Carwing (texte)
Nissan renoue avec le petit format. Cette fois, en électrique. Avec le nouveau Pixo, le constructeur japonais lancera début 2027 en Europe une citadine entièrement pensée pour le quotidien urbain.
Avec tout juste 3,80 mètres de longueur, le Pixo reste agréablement maniable. Il accueille néanmoins quatre adultes et offre un coffre étonnamment généreux de 356 litres. Les deux sièges arrière coulissent indépendamment, tandis que le diamètre de braquage se limite à 9,9 mètres : de sérieux arguments dans les rues étroites et les parkings qui le sont davantage encore.
La citadine est animée par un moteur électrique de 60 kW. Sa batterie LFP de 27,5 kWh lui assure jusqu’à 259 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP. Sur une borne rapide, elle peut accepter une puissance maximale de 50 kW et passer de 15 à 80 % de charge en environ 28 minutes.
Côté numérique, le Pixo voit lui aussi grand. Google built-in, commande vocale Gemini, reconnaissance faciale Face ID et écran tactile de 10 pouces figurent au programme. S’y ajoutent la technologie e-Pedal ainsi que différents systèmes d’assistance, jusqu’au stationnement automatisé.
Conçu par Nissan, le Pixo sera produit par Renault à Novo Mesto, en Slovénie. Les premières livraisons sont prévues au début de l’année 2027. Nissan communiquera en décembre les prix et les niveaux d’équipement destinés au marché suisse.
| Nissan Pixo | |
| Prix de base | pas encore communiqué |
| Transmission / moteur électrique | traction avant, 60 kW |
| Capacité de la batterie | 27,5 kWh, LFP |
| Autonomie (WLTP) | 259 km |
| Recharge rapide DC | 50 kW, 15 à 80 % en env. 28 min |
| Recharge AC | 11 kW, bidirectionnelle |
| Longueur / largeur / hauteur | 3,80 / 1,79 / 1,51 m |
| Diamètre de braquage | 9,9 m |
| Volume du coffre | 356 à 1 221 litres |
| Commercialisation | début 2027 |