Dennis Schneider (texte)
Selon le KBA, 10’151 véhicules sont potentiellement concernés dans le monde. Une fixation défectueuse peut compromettre la protection offerte par les ceintures avant. L’ampleur du rappel en Suisse reste à confirmer.
Une ceinture de sécurité est censée tenir. L’exigence paraît modeste. Sur certains Cupra Terramar et Raval, les ateliers doivent désormais s’assurer que les ceintures sont correctement fixées. Un défaut au niveau de leur ancrage inférieur peut réduire leur efficacité en cas d’accident.
Le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), l’autorité fédérale allemande de l’automobile, fait état de 10’151 véhicules potentiellement concernés dans le monde, dont 1’936 en Allemagne. L’avis de rappel commun aux deux modèles mentionne une période de production allant du 7 juin 2025 au 3 septembre 2026. Aucune répartition par modèle n’est fournie. Tous les exemplaires fabriqués durant cette période ne sont pas nécessairement concernés.
Publiée le 5 octobre 2026, l’opération porte la référence KBA 17072R et le code constructeur 69C8. Les ateliers contrôlent les ceintures avant et les remplacent si nécessaire. Aucun détail n’est fourni sur la nature exacte du défaut de montage ni sur d’éventuels sinistres connus.
D’autres marques du groupe Volkswagen ont récemment fait l’objet de rappels en raison de vis de fixation du boîtier de direction susceptibles de se corroder. Le rappel des ceintures constitue une opération distincte. Aucune cause technique commune n’est établie.
En Suisse, le nombre de véhicules concernés n’a pas encore été confirmé. Les propriétaires peuvent vérifier auprès d’un atelier du réseau Cupra, à l’aide du numéro d’identification du véhicule, si leur voiture est visée par le rappel.
