Dennis Schneider (texte)
La holding familiale Lokemaan 1754 a repris Weinmann Technologies, fabricant alsacien de cabines de peinture. Les nouveaux propriétaires entendent renforcer l’activité en Suisse, doubler la taille du service après-vente et développer un nouveau site industriel en Alsace.
Quand une cabine de peinture s’arrête, la plus belle des brochures commerciales n’y change rien. Établi à Rosheim, Weinmann Technologies fabrique ces installations depuis 1967 et emploie une cinquantaine de salariés. La production est assurée en Alsace. Son offre va des cabines de peinture pour l’automobile, les véhicules utilitaires et l’industrie aux aires de préparation et aux laboratoires de peinture. L’entreprise conçoit également des ateliers de carrosserie complets et assure la formation des utilisateurs ainsi que la maintenance des équipements.
Le changement de propriétaire remonte à juin 2026. Avec Lokemaan 1754, Weinmann s’appuie désormais sur une holding familiale qui investit à long terme dans des entreprises industrielles françaises dotées de savoir-faire techniques spécialisés.
En Suisse, Weinmann ne part pas de zéro. Le fabricant y a installé sa première cabine de peinture en 1999 et compte aujourd’hui plus de 50 clients de référence. Il figure également parmi les membres amis de l’association professionnelle carrosserie suisse.
C’est sur ces acquis que Louis-Mattéo Creplet, copropriétaire de l’entreprise, entend bâtir la suite. La Suisse et les pays du Benelux occupent une place centrale dans ses projets à l’exportation. Parallèlement, Weinmann travaille à un nouveau site industriel en Alsace, destiné à soutenir sa croissance.
Le service après-vente constitue l’un des axes majeurs de cette stratégie. Creplet veut en doubler la taille pour assurer des interventions rapides. En France, l’objectif est de garantir une intervention le lendemain, quel que soit le lieu d’implantation du client. L’offre actuelle comprend l’assistance technique, la fourniture de pièces de rechange, la maintenance et la mise à niveau des installations existantes.
Pour les carrossiers suisses, l’essentiel reste un accompagnement fiable et des temps d’arrêt réduits. Car la meilleure cabine de peinture reste celle qui fonctionne.
