Heinz Schneider (texte)
À l’avenir, ceux qui auront le pied un peu trop lourd sur les autoroutes allemandes feraient bien de jeter régulièrement un œil dans leur rétroviseur. Ils pourraient y voir surgir un BMW M5 Touring survitaminé, gyrophare allumé. Non, ce n’est pas une plaisanterie : si la demande est au rendez-vous, cet exemplaire spectaculaire pourrait bel et bien devenir un véhicule de service à part entière.
Côté puissance de persuasion, il ne manque en tout cas pas d’arguments. Sous le capot, on retrouve le fameux V8 biturbo de 4,4 litres, épaulé par un moteur électrique. Ensemble, ils délivrent 727 ch et un couple colossal de 1000 Nm. Et plutôt que de s'arrêter à 250 km/h, ce bolide ne rend les armes qu’à 305 km/h. De quoi décourager même les chauffards les plus obstinés de tenter leur chance.
Derrière ce gardien de l’ordre musclé se cachent les mêmes spécialistes de BMW M qui ont développé le M5 Touring de série. Mais le plus gros casse-tête n’était pas d’ordre technique. C’était, contre toute attente, l’habillage aux couleurs de la police ! Les films adhésifs prévus pour la sage Série 5 Touring étaient tout simplement trop petits pour épouser les hanches généreuses et la carrosserie largement élargie de la M5. Il a donc fallu concevoir une livrée sur mesure, naturellement dans les couleurs de la police allemande : bleu, jaune fluorescent et blanc rétroréfléchissant.
Reste à savoir si ce bolide des forces de l’ordre prendra un jour réellement du service. Tout dépendra de la demande. Chez BMW, en tout cas, la porte reste ouverte. « Si la demande des clients est suffisante, nous envisagerons bien entendu une production en série », explique Sascha Eifel, du département des véhicules spéciaux.
Quant à la motivation de son équipe, elle ne devrait guère poser problème. « Pour un tel projet, nul besoin d’ateliers de motivation. Nos collaboratrices et collaborateurs ont déjà travaillé avec un enthousiasme débordant sur ce show-car. »
La balle est désormais dans le camp des autorités de police. Vitesse, puissance et pouvoir de dissuasion : le M5 Touring a manifestement tout ce qu’il faut. Reste à savoir si les responsables des finances partageront l’enthousiasme des ingénieurs. Car une chose est sûre : une telle démonstration de force publique sous le capot a forcément son prix.
