Oldtimer

Der Hammer: Die Emil Frey AG versteigert 38 Klassiker

Ford Thunderbird Sportroadster von 1963. Schätzwert 42 000 bis 46 000 Franken.

• Ford Thunderbird Sportroadster von 1963. Schätzwert 42 000 bis 46 000 Franken. Ford Thunderbird Sportroadster von 1963. Schätzwert 42 000 bis 46 000 Franken.
• Pontiac Catalina Super De Luxe Sport Coupe von 1950. Schätzwert 48 000 bis 55 000 Franken. Pontiac Catalina Super De Luxe Sport Coupe von 1950. Schätzwert 48 000 bis 55 000 Franken.
• Fiat Spider 124 BS1 von 1970. Schätzwert 29 000 bis 35 000 Franken. Fiat Spider 124 BS1 von 1970. Schätzwert 29 000 bis 35 000 Franken.
• MGA 1600 von 1961. Schätzwert 40 000 bis 45 000 Franken. MGA 1600 von 1961. Schätzwert 40 000 bis 45 000 Franken.
• Ford Thunderbird E-Code von 1957. Schätzwert 56 000 bis 62 000 Franken. Ford Thunderbird E-Code von 1957. Schätzwert 56 000 bis 62 000 Franken.
• Terrot HT von 1928. Schätzwert 15 500 bis 17 500 Franken. Terrot HT von 1928. Schätzwert 15 500 bis 17 500 Franken.
• Sunbeam S7 mit Seitenwagen von 1949. Schätzwert 15 500 bis 18 000 Franken. Sunbeam S7 mit Seitenwagen von 1949. Schätzwert 15 500 bis 18 000 Franken.
• Alfa Romeo GTV 2000 Coupe von 1972. Schätzwert 68 000 bis 72 000 Franken. Alfa Romeo GTV 2000 Coupe von 1972. Schätzwert 68 000 bis 72 000 Franken.
• Austin Healey MK III BJ8 von 1964. Schätzwert 61 000 bis 68 000 Franken. Austin Healey MK III BJ8 von 1964. Schätzwert 61 000 bis 68 000 Franken.
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Erstmals in der Geschichte führt die Emil Frey AG unter dem Label «Emil Frey Classic Auctions» eine Live-Auktion für klassische Fahrzeuge durch. Und zwar am Samstag, 24. August 2024. Durchführungsort: das Classic Center am Stammsitz in Safenwil (AG). Die Idee, das Gebäude mit solchen Events zu belegen, ist aufgrund der Infrastruktur, der örtlichen und baulichen Gegebenheiten eigentlich nur logische Konsequenz.

Die Verantwortlichen der Emil Frey Classic Auctions haben eine beachtliche Anzahl an schönen, teils auch sehr seltenen und wertvollen Klassikern zusammengetragen. Darunter befinden sich auch zwei Motorräder.

Unter den Hammer kommen 38 Klassiker verschiedener Marken. Hier ein Auszug:

Alfa Romeo – GTV 2000 von 1972
Aston Martin – DB4 von 1962 – DB 6 Volante von 1969
Austin Healey – 100S von 1955 – 100/4 BN2 von 1956 – Sports 3000 von 1962
Chevrolet – Corvette C1 von 1960
Ferrari – 250 GTE 2+2 von 1961 – Dino 246 GT M-Serie von 1971
Ford – Mustang Mach 1 429 Cobra Jet von 1971
Jaguar – E-Type V12 Cabi von 1973 – E-Type Coupé von 1963 – SS1 Four Light Saloon von 1935 – XK 120 von 1953 – XK 140 Cabi von 1955
Lamborghini – Islero S von 1969
Mercedes – 190 SL von 1957 – 250 SE Cabriolet von 1967 – 230 SL Pagode von 1964