Édition pour les Romands

Travail artisanal: Fournisseur de services commande la construction d’un véhicule cellulaire

Fabriqué par la Carrosserie Rusterholz AG à Richterswil (ZH): Le véhicule cellulaire, construit sur la base d’une Mercedes.

• Fabriqué par la Carrosserie Rusterholz AG à Richterswil (ZH): Le véhicule cellulaire, construit sur la base d’une Mercedes. Fabriqué par la Carrosserie Rusterholz AG à Richterswil (ZH): Le véhicule cellulaire, construit sur la base d’une Mercedes.
• La banquette trois places de la deuxième rangée est d’origine. La banquette trois places de la deuxième rangée est d’origine.
• Quiconque doit y prendre place est surveillé par une caméra. Quiconque doit y prendre place est surveillé par une caméra.
• Les deux cellules individuelles sont séparées l’une de l’autre par une paroi en Forex ignifugé. Les deux cellules individuelles sont séparées l’une de l’autre par une paroi en Forex ignifugé.
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La Carrosserie Rusterholz AG à Richterswil (ZH) est l’une des entreprises les plus modernes de Suisse. L’entreprise familiale, dirigée par Karl, Martin et Christian Rusterholz, emploie 46 personnes, dont sept apprentis. Cette équipe ne répare non seulement des autocars, voitures particulières et de livraison ou des camions. Elle entreprend également avec beaucoup de savoir-faire et de compétence la construction de nouveaux camions de pompiers, de structures spéciales pour la police et de petites séries de véhicules pour les services communaux.

L’un des produits les plus récents fabriqués à la main par Rusterholz est un véhicule pour le transport des prisonniers, plus communément appelé «panier à salade». Le véhicule, conçu et construit pour des interventions officielles, est basé sur une Mercedes Vito 116 CDI 4x4 et comporte sept places – deux sièges à l’avant pour le conducteur et le copilote, une banquette originale à trois places à la deuxième rangée et deux cellules à l’arrière pour deux détenus. Ces compartiments individuels, séparés par une paroi en Forex, une matière plastique ignifugée, disposent chacun d’une porte de sortie de secours, d’un système interphone et de caméras de surveillance. Bien entendu, l’ensemble du véhicule est climatisé et les vitres latérales à l’avant de l’habitacle sont en polycarbonate résistant aux chocs. Le poids opérationnel de cette Mercedes, avec sept personnes à bord, est de 2905 kilogrammes.

Rédaction: Margrit Balmer