Édition pour les Romands

Alfa : Le beau Roméo coûte près de 30 000 francs

La calandre en forme de V (Scudetto) est conçue dans le style « Leggenda » et se distingue par son apparence sombre avec des détails mats.

• La calandre en forme de V (Scudetto) est conçue dans le style « Leggenda » et se distingue par son apparence sombre avec des détails mats. La calandre en forme de V (Scudetto) est conçue dans le style « Leggenda » et se distingue par son apparence sombre avec des détails mats.
• Les feux arrière, comme les phares, sont en technologie LED et présentent la caractéristique disposition 3+3. Les feux arrière, comme les phares, sont en technologie LED et présentent la caractéristique disposition 3+3.
• Belle vue : Le design de l’Alfa Romeo Junior provient du Centro Stile interne. Belle vue : Le design de l’Alfa Romeo Junior provient du Centro Stile interne.
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Alfa Romeo lance immédiatement un nouveau SUV compact sur le marché. Il s’appelle « Junior » et est disponible en deux versions : « Ibrida » (mildhybride) à partir de 29 990 francs et « Elettrica » (électrique) pour 39 990 francs.

Le mildhybride combine un moteur essence de 1,2 litre développant 136 ch avec un moteur électrique qui fournit environ 19 ch supplémentaires dans certaines situations de conduite. Le moteur électrique puise son énergie dans une batterie de 48 volts (lithium-ion), qui se recharge pendant la conduite grâce à la récupération d’énergie lors du freinage. L’Alfa Romeo Ibrida accélère de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 206 km/h.

La version « Elettrica » est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 54 kWh. Selon Alfa (WLTP), le modèle électrique de 156 ch a une autonomie de 410 kilomètres, pouvant atteindre 592 kilomètres en conduite urbaine. Grâce à la recharge rapide de 100 kW (courant continu), la batterie se recharge de dix à quatre-vingts pour cent en moins de 30 minutes. Le Junior Elettrica est équipé de série d’un chargeur embarqué de 11 kW ainsi que d’une pompe à chaleur pour optimiser la température de la batterie. La vitesse maximale est limitée à 150 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h prend neuf secondes.