Depuis la Suisse, nous observons avec inquiétude les nouvelles dévastations causées par les incendies de forêt en Californie. Fait particulièrement notable : certains constructeurs automobiles, souvent critiqués et au cœur des polémiques, font preuve de solidarité en soutenant les victimes par des dons, des réductions et des initiatives innovantes. Un signal inattendu de la part d’un secteur fréquemment sous le feu des critiques, notamment en Californie.
Honda ouvre le bal en versant 500 000 dollars à la Croix-Rouge américaine. En plus de ce don, le constructeur propose des reports de paiements et des délais pour les personnes touchées, qu’elles soient clientes de Honda ou d’Acura. Hyundai et Genesis suivent cet exemple en donnant chacun 100 000 dollars à la Croix-Rouge et au service des pompiers de Los Angeles. Les propriétaires ayant perdu leur véhicule bénéficient également de réductions sur de nouveaux modèles : 1 000 dollars chez Hyundai, 2 000 dollars chez Genesis.
Kia contribue avec 250 000 dollars aux efforts de secours et offre des réductions sur certains modèles. Comme beaucoup d’autres constructeurs, Kia propose aussi des reports de paiements dans son programme d’aide.
Tesla opte pour une approche différente en équipant ses Cybertrucks du système Starlink pour offrir un accès gratuit à Internet dans les zones sinistrées. Une solution qui illustre comment la technologie peut être mise au service des crises. General Motors, de son côté, active le service d’urgence OnStar, qui fournit des outils de navigation et des informations actualisées sur les incendies directement dans les véhicules des victimes.
D’autres constructeurs, comme Mazda, Nissan, Toyota et Lexus, se concentrent sur des facilités de paiement et des conditions spéciales pour les sinistrés. Ford, pour sa part, annonce deux nouveaux fonds d’aide, mais reste encore vague sur les détails.
Conclusion : Une bonne image grâce à une aide réelle ?
Compte tenu de la réputation ternie dont souffre actuellement l’industrie automobile auprès d’une partie de la population et des politiciens écologistes, cet engagement surprend. Les constructeurs montrent qu’ils savent faire plus que fabriquer des voitures : ils apportent une aide concrète. Mais une question demeure : s’agit-il simplement de mesures de relations publiques ou d’une véritable solidarité ? Une chose est certaine : en Californie, chaque soutien compte en ce moment. Et avec un peu de recul, une évidence se dessine : même en temps de crise, ce secteur a le potentiel d’apporter des contributions positives.
