Une Ducati 996 SPS de 1999 réapparaît après 26 ans – toujours dans sa caisse en bois d’origine. Elle est restée intacte toutes ces années chez son premier propriétaire en Suède, apparemment conservée comme pièce de collection. En 2023, elle a changé de mains et se retrouve aujourd’hui sur la plateforme d’enchères Bring a Trailer. Le compteur affiche moins de deux miles, à peine plus que la distance entre l’usine et la caisse. L’enchère actuelle dépasse 22.500 euros, soit environ 21.375 francs suisses.
Sur le papier, la SPS délivre 123 chevaux et 99 Nm de couple. Elle repose sur la légendaire 916, mais plus légère, plus rigide et mieux équipée – jantes Marchesini, injection Marelli, suspension Öhlins, freins Brembo. Dans Matrix Reloaded, elle devient une star d’action, bondissant par-dessus des voitures. Dans la réalité, elle s’endort dans sa caisse, suintant lentement. Croire qu’il suffirait d’appuyer sur le bouton de démarrage après près de trois décennies relève de l’illusion : mieux vaut prévoir une révision complète, du liquide de frein et un stock de pièces de rechange.
Pourquoi être restée emballée ? De toute évidence jamais destinée à rouler, mais pensée comme investissement, comme trophée de collectionneur. La caisse est devenue un coffre-fort qui a préservé la moto, tout en la privant de sa véritable raison d’être.
Il reste au final une ironie amère : conçue pour redéfinir la vitesse – mais condamnée à devenir un monument à l’immobilité. Une Ducati qui ne roule pas, mais qui trône. Et pour laquelle des collectionneurs paient une fortune.
