Édition pour les Romands

 Par Heinz Schneider (texte)

Au cours de l’année écoulée, 233 737 voitures de tourisme neuves ont été immatriculées en Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein – soit 2,4 % de moins qu’en 2024. Un recul, certes, mais qui n’a pas empêché certaines marques généralistes de sabrer le champagne. Nissan et Dacia, par exemple : la filiale roumaine de Renault affiche une nouvelle fois une croissance solide avec +12,9 %, tandis que le constructeur japonais progresse même de 22,9 %. Volkswagen (+6,4 %) et Hyundai (+5,8 %) parviennent eux aussi à gagner du terrain dans un marché pourtant toujours en repli.

La situation est en revanche nettement plus sombre pour Fiat. En 2025, la marque italienne n’a écoulé que la moitié des volumes de l’année précédente (1 687 véhicules contre 3 377). Mitsubishi (-34,4 %), Subaru (-32 %), Mazda (-31,9 %), Honda (-22,6 %), Tesla (-27,8 %) et Ford (-20,8 %) figurent également parmi les grands perdants de l’exercice.

Le classement des modèles réserve lui aussi quelques enseignements intéressants. Classé troisième en 2024, le VW Tiguan reprend la tête et détrône le Tesla Model Y, vainqueur de l’année précédente. Le Skoda Octavia, encore deuxième en 2024, disparaît en revanche du top 10. La filiale tchèque du groupe VW se console largement avec trois modèles classés : Kodiaq, Karoq et Elroq.