Automobil

Grosse Antriebsoffensive von Opel

Die Opel Astra-Familie, der Zafira Tourer und das Mittelklasse-Cabrio Cascada sind die ersten Modelle, die mit den neuen Motoren und Getrieben vorfahren. Bis 2016 erneuert der Automobilhersteller 80 Prozent seines gesamten Antriebsportfolios. Mit drei komplett neuen Motorenfamilien – die 13 unterschiedliche Aggregate umfassen – und vielen neuen Getrieben halten moderne Technologien und klassenführende Leistungswerte in einer grossen Bandbreite an Opel-Modellen Einzug.

Den Anfang machen die neuen 1,6-Liter-Turbotriebwerke, die ersten Exemplare einer völlig neuen Generation von mittelgrossen Benzin- und Dieselmotoren. Die Downsizing-Triebwerke passen exakt zu den Anforderungen der Kunden: Sie zeichnen sich durch hohe Leistung und starken Durchzug bei reduziertem Treibstoffverbrauch und geringen CO2-Emissionen aus. So erreichen sie eine Leistungsdichte sowie ein Mass an Komfort und Ausgewogenheit.

Der neue, 170 PS starke 1.6 SIDI Turbo (SIDI = Spark Ignition Direct Injection) bietet ein Drehmoment von 280 Newtonmetern – zwölf Prozent mehr als der nächste Wettbewerber. Der Turbobenzin-Direkteinspritzer ist bereits für Astra (GTC, Fünftürer, Limousine und Sports Tourer), Zafira Tourer und das neue Cabrio Cascada verfügbar. Der neue 1.6 CDTI, das erste Vollaluminium-Dieseltriebwerk von Opel, glänzt mit einer in dieser Hubraumklasse unerreichten Literleistung von 85 PS. Das insgesamt 136 PS starke Aggregat startet aktuell im Zafira Tourer, sukzessive folgen weitere Opel-Modelle. Beide Motoren kommen in Kombination mit der nächsten Generation manueller Schaltgetriebe, die sich insbesondere in Sachen Schaltkomfort vor den Wettbewerbern qualifizieren.

Ab sofort verfügbar zu attraktiven Preisen
Die neuen Antriebe sind zu attraktiven Preisen ab sofort verfügbar. So ist der neue
1.6 SIDI Turbomotor im fünftürigen Astra in der Active Edition Ausführung zum Nettopreis von CHF 26‘600.- zu haben. Der 1.6 CDTi kommt zuerst im Zafira Tourer zum Preis von CHF 38‘200.-.