Automobil
Achtung, Überraschung: Der Mustang kommt – mit V8
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Zum serienmässigen Performance-Paket gehören 19 Zoll grosse Leichtmetallräder. Zum serienmässigen Performance-Paket gehören 19 Zoll grosse Leichtmetallräder.
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Ist dabei: Hinterachs-Differenzialsperre für die optimale Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Ist dabei: Hinterachs-Differenzialsperre für die optimale Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven.
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Die einstellbare Auspuffanlage liefert je nach Fahrsituation den passenden Sound für das ganz persönliche Roadmovie. Die einstellbare Auspuffanlage liefert je nach Fahrsituation den passenden Sound für das ganz persönliche Roadmovie.
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Gehört zum Standard: Bremsanlage von Brembo. Gehört zum Standard: Bremsanlage von Brembo.
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Zehn Millionen Mustangs sind in den vergangenen 58 Jahren gebaut worden. Jetzt startet er durch: Die siebte Generation des meistverkauften Sportwagens der Welt wird als Coupé und Cabriolet zu haben sein – ab Spätsommer 2023 auch in der Schweiz. Zu den Merkmalen zählen ein neu gestaltetes digitales Cockpit und ein nochmals schärferes Design. Hinzu kommt der 500 PS starke V8-Benziner mit 5,0 Liter Hubraum, neuem Ansaugsystem, doppelten Lufteinlässen und doppelten Drosselklappen.
«Der neue Mustang fährt sich sportlicher denn je», verspricht Ed Krenz, Chefkonstrukteur der siebten Mustang-Generation. Dabei soll es keine Rolle spielen, ob er mit Sechsgang-Handschaltung oder Zehnstufenautomatik antritt. Dank der Technologie «Drive Mode» in Verbindung mit der elektronischen Motorsteuerung, des Fahrwerks und der Lenkung soll überall die perfekte Performance geboten werden – auf seiner Lieblingslandstrasse ebenso wie auf der Rundstrecke. Ob der weiterhin im Angebot stehende Vierzylinderturbo mit rund 320 PS auch in der Schweiz im Verkaufsprogramm steht, ist noch nicht bekannt.
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