Automobil

Renault Rafale: 300 PS und 4x4 treffen auf Effizienz

Der Renault Rafale E-Tech 4x4 vereint Eleganz und Leistung in einem Paket.

• Der Renault Rafale E-Tech 4x4 vereint Eleganz und Leistung in einem Paket. Der Renault Rafale E-Tech 4x4 vereint Eleganz und Leistung in einem Paket.
• Mit seiner Antriebstechnologie ist der Franzose für jedes Abenteuer bereit – auf der Strasse und auch ein bisschen im Gelände. Mit seiner Antriebstechnologie ist der Franzose für jedes Abenteuer bereit – auf der Strasse und auch ein bisschen im Gelände.
• Der 300 PS-Elektromotor des Rafale soll Fahrfreude auf hohem Niveau liefern. Der 300 PS-Elektromotor des Rafale soll Fahrfreude auf hohem Niveau liefern.
• Dank des intelligenten Allradantriebs soll der Renault beste Traktion auch auf schwierigem Terrain garantieren. Dank des intelligenten Allradantriebs soll der Renault beste Traktion auch auf schwierigem Terrain garantieren.
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Renaults neuer Rafale kombiniert Verbrennungsmotor und Elektrotechnologie zu einem effizienten Antrieb mit. Das System im Modell «E-Tech 4x4» besteht aus dem bisherigen 200 PS starken Hybridantrieb (E-Tech) und ist an der Hinterachse um einen Elektromotor ergänzt worden. In Kombination mit der Batterie (22 kWh) garantiert das permanente Allradtechnik, 300 PS Systemleistung und eine rein elektrische Reichweite von maximal 100 Kilometer.

Der Rafale E-Tech 4x4 ist auch als Version «Atelier Alpine» zu haben, die in Zusammenarbeit mit Alpine Cars entwickelt worden ist und ein dynamisches Fahrverhalten verspricht. Das intelligente Fahrwerk ist mit einer Kamera verbunden und passt die Dämpfung ständig an. Der Fahrer kann zwischen drei Modi wählen: Comfort, Dynamic und Sport.

Der Normverbrauch (WLTP) soll mit aufgeladenem Akku 0,7 Liter pro hundert Kilometer betragen, bei leerer Batterie sind es 5,8 Liter. Renault verspricht, mit einer Tankfüllung und aufgeladener Batterie bis tausend Kilometer weit zu kommen.