Von Dennis Schneider (Text)
Neu ist bei diesem Lamborghini nicht der Antrieb, sondern der Anzug. Für das Goodwood Festival of Speed hat die Sportwagenmarke zwei besonders exklusive Temerario geschaffen. Beide stammen aus dem Individualisierungsprogramm «Ad Personam» – und beide sollen italienische Schneiderkunst mit brachialer Leistung verbinden.
Feine Linien ziehen sich über die Carrosserie und erinnern an die Markierungen einer Designskizze. Das eine Fahrzeug tritt in dezenten Grautönen auf, das zweite kombiniert Hellblau mit weissen Akzenten und dem auf Leichtbau getrimmten Alleggerita-Paket. Zurückhaltung sieht zwar anders aus. Für Lamborghini-Verhältnisse ist das allerdings beinahe schon diskret.
Noch ungewöhnlicher wird es im Innenraum. Erstmals verwendet Lamborghini in einem Serienfahrzeug Einsätze aus Schurwolle mit unregelmässigen Nadelstreifen. Dazu kommen Leder, Carbon und handgefertigte Stickereien. Beim sportlicher ausgerichteten Exemplar ersetzt leichtes CorsaTex-Gewebe die Wolle – schliesslich soll der italienische Massanzug auf der Rennstrecke nicht plötzlich kneifen.
Technisch bleibt es beim bekannten Plug-in-Hybridantrieb. Ein Vierliter-V8-Biturbo und drei Elektromotoren liefern gemeinsam 920 PS. Damit sprintet der Temerario in 2,7 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht 343 km/h. Gebaut wurden lediglich zwei Exemplare. Massenware sieht tatsächlich anders aus.
| Lamborghini Temerario Ad Personam | |
| Preis | Nicht kommuniziert |
| Antrieb | Allrad, Plug-in-Hybrid |
| Verbrennungsmotor | 4,0-Liter-V8-Biturbo |
| Elektromotoren | 3 |
| Systemleistung | 920 PS / 677 kW |
| Leistung V8 / Drehmoment | 800 PS / 730 Nm |
| Getriebe | 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| 0–100 / 0–200 km/h | 2,7 / 7,1 Sek. |
| Höchstgeschwindigkeit | 343 km/h |
| Verbrauch (WLTP) | 10,3–11,2 l plus 4,3–6,4 kWh / 100 km |
| CO₂-Ausstoss (WLTP) | 252–272 g/km |
| CO₂-Klasse | G |
| Länge / Breite / Höhe | 4,71 / 2,00 / 1,20 m |
| Gewicht | 1690 kg |