Carwing-Redaktion (Text)
Nissan macht wieder klein. Und diesmal elektrisch. Mit dem neuen Pixo bringen die Japaner Anfang 2027 einen kompakten Stromer nach Europa, der sich ganz auf den urbanen Alltag konzentriert.
Mit knapp 3,80 Metern Länge bleibt der Pixo angenehm handlich, bietet aber Platz für vier Erwachsene und einen erstaunlich grosszügigen Kofferraum mit 356 Litern. Die Rücksitze lassen sich einzeln verschieben, der Wendekreis beträgt nur 9,9 Meter – beste Voraussetzungen für enge Strassen und noch engere Parkhäuser.
Angetrieben wird der Kleinwagen von einem 60-kW-Elektromotor. Die 27,5-kWh-LFP-Batterie ermöglicht bis zu 259 Kilometer Reichweite nach WLTP. Am Schnelllader soll der Akku mit maximal 50 kW in rund 28 Minuten von 15 auf 80 Prozent geladen werden können.
Digital fährt der Pixo ebenfalls gross auf: Google Built-in, Gemini-Sprachsteuerung, Face ID und ein 10-Zoll-Touchscreen gehören zum Paket. Dazu kommen die e-Pedal-Technologie sowie verschiedene Assistenzsysteme bis hin zum automatisierten Parkieren.
Produziert wird der von Nissan entwickelte Pixo bei Renault im slowenischen Novo Mesto. Die ersten Auslieferungen sind für Anfang 2027 geplant. Preise und Ausstattungen für die Schweiz will Nissan im Dezember bekannt geben.
| Nissan Pixo | |
| Preis ab | noch nicht bekannt |
| Antrieb / E-Motor | Front, 60 kW |
| Batteriekapazität | 27,5 kWh LFP |
| Reichweite (WLTP) | 259 km |
| DC-Schnellladen | 50 kW, 15–80 % in ca. 28 Min. |
| AC-Laden | 11 kW, bidirektional |
| Länge / Breite / Höhe | 3,80 / 1,79 / 1,51 m |
| Wendekreis | 9,9 m |
| Kofferraum | 356 bis 1221 Liter |
| Marktstart | Anfang 2027 |
