Édition pour les Romands

Restauration terminée : BMW plus rare ressemble à une BMW neuve

Entièrement restauré : BMW 530 MLE (Motorsport Limited Edition) de 1976.

• Entièrement restauré : BMW 530 MLE (Motorsport Limited Edition) de 1976. Entièrement restauré : BMW 530 MLE (Motorsport Limited Edition) de 1976.
• Entièrement restauré : BMW 530 MLE (Motorsport Limited Edition) de 1976. Entièrement restauré : BMW 530 MLE (Motorsport Limited Edition) de 1976.
• Seulement 110 unités de la BMW 530 MLE ont été construites en 1976. Seulement 110 unités de la BMW 530 MLE ont été construites en 1976.
• Seulement 110 unités de la BMW 530 MLE ont été construites en 1976. Seulement 110 unités de la BMW 530 MLE ont été construites en 1976.
• Sa restauration complète a duré un an : BMW 530 MLE. Sa restauration complète a duré un an : BMW 530 MLE.
• Sa restauration complète a duré un an : BMW 530 MLE. Sa restauration complète a duré un an : BMW 530 MLE.
• La BMW a été utilisée dans les années 70 dans la série de course "Modified Production Series" en Afrique du Sud. La BMW a été utilisée dans les années 70 dans la série de course "Modified Production Series" en Afrique du Sud.
• La BMW a été utilisée dans les années 70 dans la série de course "Modified Production Series" en Afrique du Sud. La BMW a été utilisée dans les années 70 dans la série de course "Modified Production Series" en Afrique du Sud.
• La BMW a été utilisée dans les années 70 dans la série de course "Modified Production Series" en Afrique du Sud. La BMW a été utilisée dans les années 70 dans la série de course "Modified Production Series" en Afrique du Sud.
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En 2018, une BMW 530 MLE (Motorsport Limited Edition) de 1976 a été trouvée en Afrique du Sud. Le véhicule - beaucoup le considèrent comme un précurseur de la M5 de 1984 - a été construit en 1976 en tant que "Type 1" et est l'une des 110 unités seulement, qui ont été utilisées dans la série de course "Modified Production Series" en Afrique du Sud. Un an plus tard, BMW construit 117 autres unités.

Le bolide découvert il y a un an - le châssis et le moteur de trois litres de 200 CV sont d'origine - appartenait autrefois à Peter Kaye-Eddie, alors pilote et manager d'une équipe 530 MLE. Cependant, la voiture était - ce qui n'est pas étonnant - dans un état lamentable. Il a donc fallu une année entière pour que la restauration complète soit achevée. Jetez un coup d'œil à notre galerie de photos pour voir comment la BMW se présente aujourd'hui.