Édition pour les Romands

Toujours plus impressionnant: Porsche avec la technique hybride et 700 cv

On ne peut pas faire mieux: La Porsche Turbo S E-Hybrid avec 700 cv.

• On ne peut pas faire mieux: La Porsche Turbo S E-Hybrid avec 700 cv. On ne peut pas faire mieux: La Porsche Turbo S E-Hybrid avec 700 cv.
• Selon Porsche, l’autonomie purement électrique de la Panamera Turbo S E-Hybrid est de 50 kilomètres. Selon Porsche, l’autonomie purement électrique de la Panamera Turbo S E-Hybrid est de 50 kilomètres.
• Un bel objet au prix de départ de 251 200 francs. Un bel objet au prix de départ de 251 200 francs.
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Porsche compète l’offre des voitures Panamera avec le tout nouveau «Tubo S E-Hybrid» qui sera disponible dès décembre 2020. Avec une performance du système de 700 cv et de 870 Newton mètres, ce nouveau modèle se place au sommet de la gamme entièrement revisitée. Les données techniques: Moteur quatre litres V8 bi-turbo de 571 cv au lieu des 550 cv d’avant, le tout en combinaison avec un moteur électrique de 136 cv et un «Pack Chrono» de série. Ainsi équipé, le nouveau venu atteint 100 km/h en 3,2 secondes – soit en 0,2 seconde de moins que son prédécesseur. Au lieu des 310 km/h, sa vitesse de pointe culmine à 315 km/h.

Dans le même temps, la capacité brute de la batterie haute tension a été augmentée de 14,1 à 17,9 kWh au moyen de cellules optimisées. Les modes de conduite ont été adaptés en vue d’une utilisation encore meilleure de l’énergie. La Panamera Turbo S E-Hybrid offrira ainsi une autonomie purement électrique (WLTP EAER City) de 50 kilomètres maximum. Son prix : à partir de 251 200 francs.

Rédaction: Margrit Balmer