Édition pour les Romands

Enchères en Grande Bretagne: Un numéro d’immatriculation et des légendes de la formule 1 atteignent des prix record

Le numéro de plaque «0 10», immatriculé en 1902, a rapporté la somme de 156 646 francs.

• Le numéro de plaque «0 10», immatriculé en 1902, a rapporté la somme de 156 646 francs. Le numéro de plaque «0 10», immatriculé en 1902, a rapporté la somme de 156 646 francs.
• Provenant de la propriété privée du regretté Sir Stirling Moss, icône britannique de la course automobile: une montre bracelet en or . . . Provenant de la propriété privée du regretté Sir Stirling Moss, icône britannique de la course automobile: une montre bracelet en or . . .
• . . . pour 82 000 francs et le casque du coureur pour 46 000 francs. . . . pour 82 000 francs et le casque du coureur pour 46 000 francs.
• Quatre voitures avec conduite à gauche au prix fort: Alfa Romeo 1900 Speciale de 1953 . . . Quatre voitures avec conduite à gauche au prix fort: Alfa Romeo 1900 Speciale de 1953 . . .
• . . . Renault 5 Turbo Groupe 4 de l’année 1982 . . . . . . Renault 5 Turbo Groupe 4 de l’année 1982 . . .
• . . . BMW M1 de 1980 pour la somme incroyable de 465 000 francs . . . . . . BMW M1 de 1980 pour la somme incroyable de 465 000 francs . . .
• . . . et enfin une Jaguar XK140 3.4 pour 102 000 francs. . . . et enfin une Jaguar XK140 3.4 pour 102 000 francs.
•  

La vente aux enchères en ligne de deux jours de Silverstone est terminée. Quatre-vingt pour cent de toutes les voitures classiques ont été vendus, représentant une valeur totale de près de dix millions de francs suisses. L’offre portait également sur divers «accessoires», comme par exemple le numéro de plaque «0 10» immatriculé pour la première fois en 1902 à Birmingham et pour lequel un acheteur privé a déboursé l’équivalant de 156 646 francs. Quelques objets exceptionnels ayant appartenu à l’icône britannique du sport automobile Sir Stirling Moss, décédé il y a environ six mois à l’âge de 91 ans, ont également trouvé acquéreur – notamment sa montre-bracelet en or (82 000 francs) et son célèbre casque de pilote blanc (46 000 francs).

Parmi les voitures classiques avec conduite à gauche, deux modèles se distinguaient: une Jaguar XK140 3.4 de l’année 1956, vendue pour 102 000 francs, et une Renault 5 Turbo Groupe 4 de 1982, qui a changé de mains pour un montant de 410 000 francs. Une BMW M1 rouge de 1980 et une Alfa Romeo 1900 Speciale de 1953 ont déclenché une bataille entre les intéressés. Finalement, la BMW a été adjugée pour 465 000 francs, alors que l’Alfa est partie pour 202 000 francs. Deux voitures avec conduite à droite étaient également en lice: Une Golf 1 de 1980, en parfait état avec seulement 738 miles au compteur, a rapporté à l’enchérisseur la somme de 19 000 francs. D’autre part, une Porsche 928 SE de 1988 – l’une des 42 voitures avec conduite à droite jamais produites en Grande Bretagne – a été cédée à son nouveau propriétaire pour la somme de 157 000 francs.

Rédaction : Margrit Balmer