Édition pour les Romands
Sensationnel: La Cobra 427 de Carroll Shelby sera vendue aux enchères
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Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966. Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966.
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Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966. Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966.
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Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966. Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966.
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Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966. Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966.
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Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966. Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966.
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Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966. Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966.
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Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966. Etat impeccable: La Shelby Cobra 427, sortie d’usine le 3 mars 1966.
https://www.carwing.ch/romands/5100-sensationnel-la-cobra-427-de-carroll-shelby-sera-vendue-aux-encheres.html#sigProIdf4c82c6d35
Ce sera un thriller passionnant dont l’issue est incertaine: Lors de la vente aux enchères du 7 au 16 janvier 2021 à Kissimmee (Floride), «Mecum Auctions» proposera un modèle exclusif: une Cobra originale. Ce classique, portant le numéro de série CSX 3178, est resté depuis sa sortie d’usine en possession de son constructeur Carroll Shelby. Il apparaît dans les registres de la société pour la première fois en 1965. Cependant, l’ordre de travail n’a été établi que le 7 janvier 1966 et clos le 3 mars lorsque le biplace, dans sa couleur d’origine «Charcoal Gray», fut livré au domicile de Shelby. Selon les dires du vendeur, seuls cinq modèles ont été peints dans cette teinte.
La CSX 3178, équipée d’un moteur Big-Block-V8 de Ford (427) et d’une transmission manuelle à quatre rapports, est sortie de la manufacture en 1966. En 1972, Mike McCluskey, spécialiste de la Cobra et ami de Shelby, a restauré la voiture: Il l’a repeinte en bleu et l’a munie un peu plus tard d’une transmission automatique. En 2002, l’atelier «Shelby American» de Las Vegas a changé la couleur de la carrosserie en rouge. Shelby a conservé ce classique jusqu’à sa mort en mai 2012. Sept ans plus tard, la «Legendary Motorcar Company» a restauré la voiture et l’a remise dans son état d’origine.
On ne connaît pas le montant auquel la voiture sera adjugée en janvier 2021. Le CSX 2000, le premier modèle construit, s’est vendu en 2016 pour la somme de 13,75 millions de dollars.
Rédaction: Margrit Balmer
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