Édition pour les Romands

Artistes de la transformation: Ici les vieilles voitures deviennent des objets de prestige

Un rêve des années 60: La Maserati Mistral circule habituellement . . .

• Un rêve des années 60: La Maserati Mistral circule habituellement . . . Un rêve des années 60: La Maserati Mistral circule habituellement . . .
• . . . dans le canton de Bâle-Campagne. Elle fait actuellement l’objet d’une restauration complète à Sissach. . . . dans le canton de Bâle-Campagne. Elle fait actuellement l’objet d’une restauration complète à Sissach.
• Un coup d’œil dans l’atelier: La Maserati Mistral et la Porsche 356 (à droite) seront à nouveau en état de marche dans quelques semaines. Un coup d’œil dans l’atelier: La Maserati Mistral et la Porsche 356 (à droite) seront à nouveau en état de marche dans quelques semaines.
• Environ 400 heures de travail sont nécessaires pour redonner à la Porsche 356 son éclat d’antan. Environ 400 heures de travail sont nécessaires pour redonner à la Porsche 356 son éclat d’antan.
• Très concentré: Giorgio Lados pendant les travaux de restauration de la Porsche 356 . . . Très concentré: Giorgio Lados pendant les travaux de restauration de la Porsche 356 . . .
• . . . de l’année 1960. Il est heureux lorsqu’il peut résoudre les difficultés de façon élégante. . . . de l’année 1960. Il est heureux lorsqu’il peut résoudre les difficultés de façon élégante.
• Pas de doute: quiconque a le droit de mettre la main sur cette Porsche doit . . . Pas de doute: quiconque a le droit de mettre la main sur cette Porsche doit . . .
• . . . avoir de très bonnes connaissances et de l’expérience du métier de restaurateur. . . . avoir de très bonnes connaissances et de l’expérience du métier de restaurateur.
• Pour le 60e anniversaire de la Mercedes 190 SL, son propriétaire lui offre une révision complète. Pour le 60e anniversaire de la Mercedes 190 SL, son propriétaire lui offre une révision complète.
• La Ferrarri 330 GT 2+2 a été construite en 1964 . . . La Ferrarri 330 GT 2+2 a été construite en 1964 . . .
• . . . et sera à nouveau comme neuve d’ici quelques semaines. . . . et sera à nouveau comme neuve d’ici quelques semaines.
• Propriété privée et en cours de rénovation à Sissach: la Coccinelle VW. Propriété privée et en cours de rénovation à Sissach: la Coccinelle VW.
• Même une Bugatti rare sera remise à neuf. Même une Bugatti rare sera remise à neuf.
•  

A Sissach, dans le canton de Bâle-Campagne, les anciennes voitures en mauvais état se transforment en de superbes beautés, dignes d’être exposées sur un podium. Nous parlons de la Carrosserie Zumbrunn, où deux carrossiers-tôliers spécialisés se consacrent à plein temps à la restauration de voitures classiques qu’ils reçoivent en piteux état. Avec cette activité, les professionnels de Sissach paraissent répondre à une demande croissante: En quelques semaines, ils ont donné une seconde vie à une Ferrari 330 GT 2+2 de 1964 et ont remis sur ses roues une Mercedes 190 SL de 1961. Pour son 60e anniversaire, cette voiture de Stuttgart a bénéficié d’une restauration totale, avant d’être repeinte en rouge, fidèle à l’original.

Lors de la visite de carwing.ch, deux «patientes» attendaient leur cure de jouvence. La première est une Maserati Mistral, qui est normalement stationnée dans le canton de Bâle-Campagne et qui présente de sérieux dégâts de rouille. Actuellement, son propriétaire lui offre une restauration complète. L’autre voiture, une Porsche 356 classique, subit également une restauration totale. Originaire des USA, elle est arrivée par des chemins détournée à Sissach. Ici, les spécialistes l’ont débarrassée de la rouille et ont remplacé certaines pièces par de nouvelles, entièrement faites à la main. La Porsche attend maintenant d’être peinte – bien-sûr de couleur argent, comme en 1960 – identique à sa sortie d’usine. Le temps nécessaire à la restauration de cette beauté classique devrait tourner autour des 400 heures de travail.

Pour voir quel autre véhicule a reçu ou reçoit actuellement un nouveau souffle à Sissach, veuillez consulter notre galerie de photos.

Rédaction: Margrit Balmer