Willow Springs liegt rund 80 Meilen nördlich von Los Angeles und ist ein Komplex aus sieben Strecken. Foto: Loop Net

• Willow Springs liegt rund 80 Meilen nördlich von Los Angeles und ist ein Komplex aus sieben Strecken. Foto: Loop Net Willow Springs liegt rund 80 Meilen nördlich von Los Angeles und ist ein Komplex aus sieben Strecken. Foto: Loop Net
• Macht Spass: Die «Streets of Willow» stehen für einen 1,6 Kilometer langen Strassenkurs mit elf Kurven. Foto: Loop Net Macht Spass: Die «Streets of Willow» stehen für einen 1,6 Kilometer langen Strassenkurs mit elf Kurven. Foto: Loop Net
• In der «Administration» sind alle Informationen und Zeitpläne für die Rennstreckeneinsätze gelistet. Foto: Loop Net In der «Administration» sind alle Informationen und Zeitpläne für die Rennstreckeneinsätze gelistet. Foto: Loop Net
• Zu den verschiedenen Gebäuden am Rand der Rennstrecke zählen eine Werkstatt für die «Erste . . . Zu den verschiedenen Gebäuden am Rand der Rennstrecke zählen eine Werkstatt für die «Erste . . .
• . . . Hilfe» sowie ein «Diner» im Stil der Fünfziger und Sechziger Jahre. Fotos: Loop Net . . . Hilfe» sowie ein «Diner» im Stil der Fünfziger und Sechziger Jahre. Fotos: Loop Net
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Sie fahren einen schnellen Porsche, Ferrari oder Lamborghini? Und sie haben kaum Gelegenheit, sich und ihrem «Eiligtum» ab und zu den nötigen Auslauf zu gönnen? Und gleichzeitig ein paar Freunde zum Speedday einzuladen?

Dann haben wir hier die beste Alternative für Sie. Denn in Kalifornien steht die historische Rennstrecke «Willow Springs International Raceway» zum Verkauf, seit rund 60 Jahren im Besitz der Familie Huth. Als Verkäuferin tritt «Loop Net» auf, ein Online-Marktplatz für gewerblich genutzte Immobilien.

Willow Springs liegt rund 80 Meilen nördlich von Los Angeles und ist ein Komplex aus sieben Strecken, darunter der gut vier Kilometer lange Strassenkurs Big Willow, das sogenannte «Skidpad» (Asphalt-Kreis für Fahrverhaltungstests), die «Streets of Willow» (1,6 km langer Strassenkurs mit elf Kurven) und ein Oval. Abgesehen von ein paar frühen Experimenten mit «Nascar» war die Anlage in erster Linie für private Enthusiasten und nicht für professionelle Rennfahrer gedacht.