Lackierer und Autolacke

«522-55»: Das neue Additiv für die Turbo-Lufttrocknung

Das Additiv «522-55» wurde speziell als Trocknungsturbo für die Füller der «500er»-Familie entwickelt.

• Das Additiv «522-55» wurde speziell als Trocknungsturbo für die Füller der «500er»-Familie entwickelt. Das Additiv «522-55» wurde speziell als Trocknungsturbo für die Füller der «500er»-Familie entwickelt.
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Um die Rentabilität zu erhöhen sind nicht immer Investitionen notwendig. Auch mit relativ kleinen Neuerungen lässt sich die Effizienz steigern. Möglich macht dies ab sofort das neue Lufttrocknungs-Additiv «522-55» von Glasurit, der Reparaturlackmarke von BASF. «522-55» wurde speziell als Trocknungsturbo für die Füller der «500er»-Familie entwickelt (285-505 grau, 285-555 schwarz, 285-655 weiss) und sorgt dafür, dass die drei HS-Grundfüller bei 20° Celsius nach nur vierzig Minuten schleifbar sind. Der Prozess ist auch für die Reparatur auf Kunststoffteilen geeignet, denn bei der Lufttrocknung bleiben die Teile garantiert in Form.

Das «522-55 Lufttrocknungsadditiv» lässt sich einfach und sicher verarbeiten. Da es die Verdünnung ersetzt, kann es im Rahmen des üblichen Mischverhältnisses verwendet werden. Und die Füller lassen sich nach der Lufttrocknung auch noch ausgezeichnet schleifen. Noch mehr Zeit und Material sparen Lackierbetriebe, wenn sie das Additiv und die Füller der «500er»-Familie in Kombination mit «360-100 Pro Aktiv Tüchern» verwenden. Die Vorbehandlung mit den Tüchern sorgt in diesem Fall für einen umfassenden Korrosionsschutz, sodass auf eine Grundierung und zusätzlichen Materialeinsatz verzichtet werden kann.