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Geopolitik am Steuer: Wohin fährt die Mobilitätswende?

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Von Dennis Mario Schneider

Aus der Schweiz betrachtet, wirkt das politische Ringen in den USA fast wie ein Hollywood-Thriller: Ein neuer Präsident mit frischen Plänen, ein interner Strategiewechsel, der für Spannung sorgt, und eine Automobilindustrie, die sich auf neue Gegebenheiten einstellen muss. Während Europa mit ambitionierten Klimazielen voranschreitet, wirft der Kurswechsel in den Vereinigten Staaten Fragen auf – Fragen, die nicht beunruhigen, sondern neugierig machen. Wohin steuert die Supermacht, und welche Chancen ergeben sich daraus?

Das Trump-Team präsentiert eine klare Haltung: Die grüne Agenda der Biden-Ära wird auf den Prüfstand gestellt. Was auf den ersten Blick wie ein Rückschritt wirkt, könnte sich als strategischer Neuanfang entpuppen. Die angedeuteten protektionistischen und geopolitisch motivierten Massnahmen könnten nicht nur die USA, sondern auch den globalen Automarkt neu sortieren. Diese Entwicklung bietet Gelegenheit, genauer hinzusehen: Welche neuen Dynamiken werden angestossen – und wie lassen sich diese nutzen?

Ein Kernpunkt der neuen Ausrichtung: Statt Milliarden in die Ladeinfrastruktur zu investieren, soll der eigene Abbau von Rohstoffen wie Lithium und Nickel stärker in den Fokus rücken, um die Abhängigkeit von China zu verringern. Dass Bidens ambitionierte Pläne für Ladestationen bisher kaum umgesetzt wurden, wirkt dabei fast wie ein ironischer Seitenhieb des Schicksals. Doch die Neuorientierung könnte mehr als ein Rückzug sein – sie signalisiert einen gezielten Schritt hin zu strategischer Unabhängigkeit. Für Hersteller könnte dies eine Chance sein, ihre Lieferketten zu diversifizieren und Innovationen in der Batterieproduktion voranzutreiben.

Auch bei den Emissionsstandards deutet sich ein Richtungswechsel an. Zwar mag eine Rückkehr zu den Vorgaben von 2019 auf den ersten Blick weniger klimafreundlich erscheinen, doch sie eröffnet Raum für eine Debatte: Wie lässt sich Fortschritt mit wirtschaftlicher Tragfähigkeit verbinden? Hier könnte die Automobilbranche neue Wege aufzeigen, anstatt sich nur an Regularien anzupassen.

Für Verbraucher könnte die Neuausrichtung ebenfalls interessant werden. Die mögliche Abschaffung der Steuergutschrift von 7.500 Dollar für Elektroautos stellt sicher eine Herausforderung dar, doch sie könnte zugleich innovative Finanzierungsmodelle und neue Wettbewerbsvorteile für Hersteller fördern. Vielleicht ist dies der Anstoss, den Markt nicht durch Subventionen, sondern durch attraktive und kosteneffiziente Angebote zu beleben – zum Beispiel in den vorgängig erwähnten Abbau von Rohstoffen.

Die angekündigten Massnahmen sind kein Rückzug ins Gestern, sondern vielmehr ein Sprung in ein alternatives Morgen. Die USA setzen auf geopolitische Stärke und protektionistische Strategien – ein Weg, der Risiken birgt, aber auch Chancen schafft. Statt die Entwicklung mit Skepsis zu betrachten, lohnt es sich, die potenziellen Möglichkeiten zu erkennen: eine diversifizierte Wertschöpfungskette, neue Marktchancen und vielleicht sogar innovative Technologien, die von diesem Perspektivwechsel profitieren.

Fazit: Geopolitik als Antrieb der Mobilitätswende?
Der Kurswechsel in den USA ist kein blosses «Zurück», sondern ein mutiges «Anders». Bidens Klimastrategie wird durch Trumps Fokus auf strategische Unabhängigkeit und wirtschaftliche Stärke ergänzt – zwei Ansätze, die sich nicht zwangsläufig ausschliessen müssen. Die kommenden Monate versprechen Bewegung, und zwar nicht nur innerhalb der USA, sondern weltweit. Anstatt diese Dynamik zu fürchten, sollten wir sie mit Interesse verfolgen: Wo Herausforderungen sind, gibt es immer auch Raum für kreative Lösungen und neue Chancen.