Édition pour les Romands

Temerario : La nouvelle Lamborghini qui déchire la route

Voici le Temerario, sans aucune hésitation. Avec sa face avant marquante et ses lignes nettes, il a l’air prêt à s’échapper d’une seconde à l’autre.

• Voici le Temerario, sans aucune hésitation. Avec sa face avant marquante et ses lignes nettes, il a l’air prêt à s’échapper d’une seconde à l’autre. Voici le Temerario, sans aucune hésitation. Avec sa face avant marquante et ses lignes nettes, il a l’air prêt à s’échapper d’une seconde à l’autre.
• Et la face avant ? Eh bien, elle est clairement conçue pour l’aérodynamisme. On voit tout de suite qu’elle a été pensée plus pour le tunnel de vent que pour un simple parking. Et la face avant ? Eh bien, elle est clairement conçue pour l’aérodynamisme. On voit tout de suite qu’elle a été pensée plus pour le tunnel de vent que pour un simple parking.
• Vu de côté, ce bolide glisse le long d’une route côtière, et on se demande si cette route a toujours eu ce charme élégant ou si c’est le Lamborghini qui lui donne cette allure avec ses proportions parfaites. Vu de côté, ce bolide glisse le long d’une route côtière, et on se demande si cette route a toujours eu ce charme élégant ou si c’est le Lamborghini qui lui donne cette allure avec ses proportions parfaites.
• De derrière, il dévoile son côté musclé. Et les feux arrière ? Ils ne sont pas là juste pour éclairer, mais aussi pour montrer qu’il ne plaisante pas. De derrière, il dévoile son côté musclé. Et les feux arrière ? Ils ne sont pas là juste pour éclairer, mais aussi pour montrer qu’il ne plaisante pas.
• À pleine vitesse, le Temerario traverse le paysage comme si les lignes de la voiture et l’environnement avaient conclu un pacte secret. À pleine vitesse, le Temerario traverse le paysage comme si les lignes de la voiture et l’environnement avaient conclu un pacte secret.
• Dans le cockpit du « Lambo », la technologie abondante te rappelle que tu n’es pas dans une voiture ordinaire. Quant au confort, on verra s’il est vraiment luxueux après quelques heures de conduite. Dans le cockpit du « Lambo », la technologie abondante te rappelle que tu n’es pas dans une voiture ordinaire. Quant au confort, on verra s’il est vraiment luxueux après quelques heures de conduite.
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Lamborghini a encore une fois sorti les gros muscles avec le « Temerario », une bête sur roues qui fera transpirer même les plus sceptiques des hybrides. Ce dernier modèle de la gamme « High Performance Electrified Vehicle » (HPEV) a assez de puissance pour donner envie même aux conducteurs les plus prudents de foncer sur un circuit. Avec un moteur V8 biturbo hybride, soutenu par trois moteurs électriques, qui délivre un impressionnant total de 920 chevaux, le « Temerario » annonce clairement la couleur : ici, on ne rigole plus ! Et le mieux, c’est qu’il passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes – plus vite que tu ne peux dire « Ciao bella ».

Côté design, Lamborghini a mis le paquet : des lignes futuristes rencontrent une esthétique épurée et chic, qui te colle un sourire idiot sur le visage. Côté aérodynamique, le Temerario est si bien conçu que même le vent voudrait l’applaudir s’il le pouvait. Et une fois derrière le volant, grâce au « Lamborghini-Vision-Unit-System », tu te sentiras comme le roi de la route – avec une touche de luxe et une technologie qui ferait même jalouser la NASA.

Le « Temerario » marque l’apothéose de l’offensive hybride de Lamborghini. Avec son nouveau son V8 puissant et une puissance digne des films d’action, il fixe un nouveau standard pour les supercars. En bref : le Temerario n’est pas seulement une Lamborghini à admirer – il t’attire irrésistiblement, comme un aimant pour les accros à l’adrénaline.