Édition pour les Romands
(Presque) tout est nouveau : Hyundai met le paquet sur le Tucson
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Un look affûté : le nouveau modèle apparaît avec des pare-chocs redessinés et des feux de jour plus grands. Un look affûté : le nouveau modèle apparaît avec des pare-chocs redessinés et des feux de jour plus grands.
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Le Tucson retravaillé, long de 4,51 mètres, est disponible en trois versions à partir de 35 000 francs avec traction avant et quatre roues motrices. Le Tucson retravaillé, long de 4,51 mètres, est disponible en trois versions à partir de 35 000 francs avec traction avant et quatre roues motrices.
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Nouveau tableau de bord et écran de 12,3 pouces. Dans le cadre du lifting, l’habitacle a été presque entièrement remodelé. Nouveau tableau de bord et écran de 12,3 pouces. Dans le cadre du lifting, l’habitacle a été presque entièrement remodelé.
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Trois après le lancement de la génération des modèles en cours, Hyundai sort le nouveau Tucson – en version complètement revisitée. Dans le cadre de ce lifting, l’habitacle a été presque entièrement redessiné. On remarque le nouveau tableau de bord avec la console centrale qui semble flotter et l’écran panoramique de 12,3 pouces : il affiche toutes les informations utiles et est doté du système d’info-divertissement de toute dernière génération.
Le SUV de 4,51 mètres de long est disponible en trois versions de propulsion avec traction avant et quatre roues motrices. Alors que l’hybride intégral offre une performance de 215 ch, le plug-in – dont l’autonomie purement électrique doit être de 62 kilomètres – atteint 253 ch. La troisième version du modèle se présente avec un moteur mild hybrid de 160 ch (à partir de 35 800.-). Les autres prix : Full hybrid à partir de 41 200.- francs, Plug-in à partir de 46 200.- francs.
Parmi les modèles Hyundai, le Tucson est le modèle le plus populaire en Europe. Il est produit dans l’usine tchèque de Nošovice depuis 2015, où le deux millionième spécimen est récemment sorti de la chaîne de montage.
Rédaction : Margrit Balmer
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