L’asphalte vibre sous le soleil de juin, tandis que plus de 200 passionnés de Honda se rassemblent ce samedi à Vernier. Pas de logos géants, pas de mise en scène artificielle – mais plus de 100 véhicules qui ont tous un point commun : du caractère. Du CR-X anguleux à la Civic culte, en passant par la NSX qui reste un manifeste roulant de design. Et au centre : des gens qui ne parlent pas « chevaux fiscaux au bistrot », mais racontent de vraies histoires, avec quatre roues et une âme.
Le Honda Car Meet 2025 n’est pas une manifestation de masse, mais un signal local, précis, à résonance nationale. Ce qui roule sur le parking de Genève, ce n’est pas un événement marketing, mais un manifeste communautaire : la scène est bien vivante. Et elle en veut plus. Plus d’échanges, plus de proximité, plus de rendez-vous de ce genre. Pas un défilé de goodies, mais une plateforme pour ceux qui vivent leur passion non pas dans des filtres Instagram, mais sous le capot.
Ateliers, foodtrucks, essais – le programme est solide, mais ce ne sont pas les animations qui comptent. Ce sont les rencontres. Quand un conducteur de Civic des années 90 discute réglages de suspensions avec un propriétaire de Type R dernière génération, ce n’est pas un fossé générationnel, mais une transmission vivante de savoir-faire. Petit clin d’œil : Honda Moto était également présent – discret mais bien là. Comme un rappel que deux roues ne riment pas uniquement avec catalogue d’accessoires.
Ce qui reste ? Moins l’événement en lui-même que son écho. L’envie de recommencer. Pas une fois, pas n’importe où, mais régulièrement, partout en Suisse – sans frontières mentales. Que Honda Suisse prenne ce virage en soutenant le prochain Euromeet en France n’a rien d’un hasard. C’est une réponse concrète à une demande qui tourne déjà à plein régime. Un convoi suisse est en préparation – suite logique pour tous ceux qui ont vu à Genève plus qu’un simple samedi.
Car ce qui se joue ici, ce n’est pas une opération RP. C’est un regard dans le rétro – et une indication claire sur la direction que la route pourrait prendre.
