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«Jaguar F-Pace»: So sieht das erste SUV der Briten aus

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      Weltpremiere für Jaguar: An der diesjährigen Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt (IAA) vom 17. bis 27. September 2015 enthüllen die Briten mit dem «F-Pace» ihr erstes SUV in der Markengeschichte. Das zum Grossteil aus Aluminium gefertigte Fahrzeug rollt im Werk Solihull von «Jaguar Land Rover» vom Band und im Verlaufe von 2016 zu den Jaguar-Händlern.

       

      Momentan befindet sich ein Prototyp auf Ausdauererprobungen bei Temperaturen zwischen minus 40 und plus 50 Grad Celsius. Von der sengenden und staubigen Hitze Dubais bis zu Schnee und Eis in Nordschweden – kein Klima und kein Untergrund waren den Technikern anspruchsvoll genug, um das Fahrzeug unter den weltweit schwierigsten Bedingungen auf seine Ausdauerfähigkeit hin zu testen.

       

      Natürlich standen auch ausgiebige und ergänzende Fahrprüfungen auf dem «Jaguar Land Rover»-Testgelände im nordschwedischen Arjeplog im Programm. Dort steigen die Temperaturen im Winter selten über minus 15 Grad, dafür fallen sie mitunter auch mal bis zu 40 Grad. Insgesamt 60 Kilometer an Teststrecken standen den Entwicklern am Polarkreis zur Verfügung, um auf speziellen Handling-Kursen, Berg-und-Tal-Passagen, Geraden mit unterschiedlichen Reibbeiwerten und Off-Road-Pisten den Allradantrieb, die Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) und eine neue Fahrhilfe namens «All-Surface Progress Control» zu erproben.

       

      Szenenwechsel: In Dubai kann das Thermometer im Schatten auf 50 Grad ansteigen. Werden Fahrzeuge der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt, sind Innenraumtemperaturen von 70 Grad keine Seltenheit. Hier fanden die Ingenieure ideale Bedingungen vor für extreme Hitzetests, mit denen Jaguar die Funktionstüchtigkeit der Klimaanlage und der Touchscreens des Infotainment-Systems abrufen konnte. Erstmals bei einem neuen Jaguar wurde auch das Befahren geschotterter Bergpässe ins Programm aufgenommen.

       

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