Automobil

Billige Elektroautos – macht Emil Frey das möglich?

Der 95 PS starke City-Hopper T03 soll 265 Kilometer weit kommen und fährt im Markt gegen den Dacia Spring.

• Der 95 PS starke City-Hopper T03 soll 265 Kilometer weit kommen und fährt im Markt gegen den Dacia Spring. Der 95 PS starke City-Hopper T03 soll 265 Kilometer weit kommen und fährt im Markt gegen den Dacia Spring.
• Das Elektro-SUV C10 leistet 215 PS und stellt eine Reichweite von 420 Kilometern bereit. Das Elektro-SUV C10 leistet 215 PS und stellt eine Reichweite von 420 Kilometern bereit.
•  

Die Emil Frey Gruppe wird offizieller Importeur der Marke Leapmotor in der Schweiz. Der E-Autohersteller aus China wird neben den Stellantis-Marken Citroën, DS, Opel und Peugeot durch das Schweizer Traditionsunternehmen importiert und vertrieben. Die Preise sind noch nicht bekannt, allerdings kostet das Einstiegsmodell T03 in Deutschland weniger als 19 000 Euro.

Nachdem sich Leapmotor bereits im chinesischen Automobilmarkt etablieren konnte, ist die Einführung in der Schweiz Bestandteil einer globalen Expansionsstrategie, für die sich Leapmotor und Stellantis zum Joint Venture «Leapmotor International B.V.» zusammengeschlossen haben. Ziel dieses Vorhabens ist es, Leapmotor als einen der Hauptakteure auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu etablieren. Die strategische Partnerschaft mit Emil Frey bringt erschwingliche Stromer zu den Kunden.

Vorerst stehen ab Herbst 2024 zwei Modelle im Angebot. Der wendige T03 ist ein kleiner, fünftüriger und 95 PS starker City-Hopper und soll eine Reichweite (WLTP) von 265 Kilometern ermöglichen. Das zweite Modell, das Elektro-SUV «C10», leistet 215 PS und fährt gemäss Hersteller mit einer Batteriefüllung 420 Kilometer weit.