Automobil

DS SM Tribute: Frankreichs Luxusvision vor Serienstart?

Ikonisches Erbe trifft auf moderne Vision: Der legendäre Citroën SM neben seiner zeitgemässen Neuinterpretation. Eine Hommage an Design und Ingenieurskunst.

• Ikonisches Erbe trifft auf moderne Vision: Der legendäre Citroën SM neben seiner zeitgemässen Neuinterpretation. Eine Hommage an Design und Ingenieurskunst. Ikonisches Erbe trifft auf moderne Vision: Der legendäre Citroën SM neben seiner zeitgemässen Neuinterpretation. Eine Hommage an Design und Ingenieurskunst.
• Die Front des Konzeptfahrzeugs strahlt futuristische Eleganz aus. Scharfe Linien und eine prägnante Lichtsignatur verleihen dem grossen Coupé eine unverwechselbare Präsenz. Die Front des Konzeptfahrzeugs strahlt futuristische Eleganz aus. Scharfe Linien und eine prägnante Lichtsignatur verleihen dem grossen Coupé eine unverwechselbare Präsenz.
• Seitenansicht mit sportlicher Dynamik: Die harmonische Kombination von Luxus und Performance zeigt sich in der klaren Silhouette und der hochwertigen Verarbeitung. Seitenansicht mit sportlicher Dynamik: Die harmonische Kombination von Luxus und Performance zeigt sich in der klaren Silhouette und der hochwertigen Verarbeitung.
• Rückansicht mit futuristischem Akzent: Das Lichtband betont die schlanke Formensprache, während das Design selbstbewusst Tradition und Moderne verschmelzen lässt. Rückansicht mit futuristischem Akzent: Das Lichtband betont die schlanke Formensprache, während das Design selbstbewusst Tradition und Moderne verschmelzen lässt.
• Aerodynamische Präzision aus jedem Blickwinkel: Die Seitenlinie unterstreicht die Inspiration des Originals und interpretiert sie mit innovativen Designelementen. Aerodynamische Präzision aus jedem Blickwinkel: Die Seitenlinie unterstreicht die Inspiration des Originals und interpretiert sie mit innovativen Designelementen.
• Ein Blick in die Zukunft des Automobildesigns: Die aggressive Frontpartie und die präzise Linienführung spiegeln den Anspruch an Exklusivität und Individualität wider. Ein Blick in die Zukunft des Automobildesigns: Die aggressive Frontpartie und die präzise Linienführung spiegeln den Anspruch an Exklusivität und Individualität wider.
• Futuristischer Auftritt: Die markante Front zeichnet sich durch klare Linien und innovative Lichttechnik aus, die Tradition mit modernster Ästhetik verbindet. Futuristischer Auftritt: Die markante Front zeichnet sich durch klare Linien und innovative Lichttechnik aus, die Tradition mit modernster Ästhetik verbindet.
• Eine Silhouette voller Dynamik: Die Seitenlinie betont die Eleganz und Aerodynamik, inspiriert von klassischen Designwerten, aber neu interpretiert. Eine Silhouette voller Dynamik: Die Seitenlinie betont die Eleganz und Aerodynamik, inspiriert von klassischen Designwerten, aber neu interpretiert.
• Die Rückansicht beeindruckt mit einem nahtlosen Lichtband, das die flüssige Formensprache unterstreicht und gleichzeitig futuristische Akzente setzt. Die Rückansicht beeindruckt mit einem nahtlosen Lichtband, das die flüssige Formensprache unterstreicht und gleichzeitig futuristische Akzente setzt.
• Hochwertig und visionär: Der Innenraum kombiniert edle Materialien mit einem futuristischen Bedienkonzept, das Funktionalität und Luxus vereint. Hochwertig und visionär: Der Innenraum kombiniert edle Materialien mit einem futuristischen Bedienkonzept, das Funktionalität und Luxus vereint.
• Platz für Exklusivität: Der Blick ins Interieur zeigt ein Lounge-artiges Design mit luxuriösen Sitzen und einem minimalistischen Ansatz. Platz für Exklusivität: Der Blick ins Interieur zeigt ein Lounge-artiges Design mit luxuriösen Sitzen und einem minimalistischen Ansatz.
• Ein Cockpit der Zukunft: Das digitale Armaturenbrett integriert innovative Technologie in ein organisches und ästhetisches Layout. Ein Cockpit der Zukunft: Das digitale Armaturenbrett integriert innovative Technologie in ein organisches und ästhetisches Layout.
• Detailverliebt: Die Lichttechnologie an der Front demonstriert den hohen Anspruch an Design und Präzision. Detailverliebt: Die Lichttechnologie an der Front demonstriert den hohen Anspruch an Design und Präzision.
• Raffinierte Eleganz: Der harmonische Übergang zwischen den Flächen und das auffällige Lichtdesign prägen die dynamische Heckansicht. Raffinierte Eleganz: Der harmonische Übergang zwischen den Flächen und das auffällige Lichtdesign prägen die dynamische Heckansicht.
• Das futuristische Heckdesign setzt mit einem durchgängigen Lichtband und klaren Linien moderne Akzente und unterstreicht den avantgardistischen Anspruch. Das futuristische Heckdesign setzt mit einem durchgängigen Lichtband und klaren Linien moderne Akzente und unterstreicht den avantgardistischen Anspruch.
• Ein Interieur der Extraklasse: Hochwertige Materialien und ein minimalistisches Design schaffen ein luxuriöses Ambiente mit visionärer Technologie. Ein Interieur der Extraklasse: Hochwertige Materialien und ein minimalistisches Design schaffen ein luxuriöses Ambiente mit visionärer Technologie.
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Die moderne Neuinterpretation des Citroën SM, die Frankreichs Luxusmarke DS im September präsentierte, könnte tatsächlich in Produktion gehen.
In einem am Montag veröffentlichten Interview mit Top Gear erklärte DS-Designchef Thierry Metroz, dass das Unternehmen Möglichkeiten prüfe, das grosse Coupé-Konzept in einer limitierten Serie zu realisieren – etwa mit Unterstützung eines Karosseriebauers.

Metroz betonte zudem, dass die Idee einer Serienproduktion gar nicht so abwegig sei. Das Konzept, bekannt als DS SM Tribute, wurde mit Teilen der Stellantis-Schwestermarke Maserati entwickelt, genauer gesagt auf der Plattform des neu gestalteten Maserati GranTurismo 2024. Auch der originale SM, der 1970 auf den Markt kam, nutzte Maserati-Technik, einschliesslich eines V6-Motors.

Eine moderne Version könnte ebenfalls Maseratis aktuellen 3,0-Liter-V6 mit Biturboaufladung nutzen, der im GranTurismo bis zu 550 PS liefert – eine Abkehr vom allgemeinen Elektrotrend. Metroz liess durchblicken, dass ein teures Fahrzeug in Kleinserie als Elektroauto wenig Erfolg hätte. «Wenn Sie ein Auto für eine Million Schweizer Franken kaufen, wollen Sie keinen Stromer», erklärte er.

Metroz verriet ausserdem, dass sowohl der scheidende Stellantis-CEO Carlos Tavares als auch DS-CEO Olivier François das Projekt unterstützen – unter der Voraussetzung, dass es wirtschaftlich rentabel ist. Selbst wenn der DS SM Tribute nicht in Produktion geht, dürften Designelemente des Konzepts in künftigen Modellen von DS auftauchen. Bei der Präsentation betonte DS, dass das Konzept auch als Übung für die Entwicklung kommender Serienfahrzeuge dient, die gegen Ende des Jahrzehnts erwartet werden.