Carrosserie- und Fahrzeugbau

Hess AG: Spezielle Kühlwagen für Gemüsehändler & Co.

Macht auf das Tor: Hier drinnen lassen ich Lebensmittel aller Arten fachgerecht und tischfrisch transportieren.

• Macht auf das Tor: Hier drinnen lassen ich Lebensmittel aller Arten fachgerecht und tischfrisch transportieren. Macht auf das Tor: Hier drinnen lassen ich Lebensmittel aller Arten fachgerecht und tischfrisch transportieren.
• Flexibel: Der zum Kühlfahrzeug umgebaute VW ist dank der Schiebetüre auch von der Seite her zugänglich. Flexibel: Der zum Kühlfahrzeug umgebaute VW ist dank der Schiebetüre auch von der Seite her zugänglich.
• Kompakt gebaut: Die Verdampfer-Einheit hat an einem kleinen Ort Platz. Kompakt gebaut: Die Verdampfer-Einheit hat an einem kleinen Ort Platz.
• Ohne Fenster und mit Türen statt Heckklappe: So gebaut, erreicht die Fahrzeug-Isolierung die mit Abstand grösste Wirkung. Ohne Fenster und mit Türen statt Heckklappe: So gebaut, erreicht die Fahrzeug-Isolierung die mit Abstand grösste Wirkung.
• Die Kühltechnik (Kondensor) wandert auf Wunsch vom Dach unter den Wagenboden – das macht das Auto niedriger und ermöglicht die Einfahrt in Tiefgaragen. Die Kühltechnik (Kondensor) wandert auf Wunsch vom Dach unter den Wagenboden – das macht das Auto niedriger und ermöglicht die Einfahrt in Tiefgaragen.
• Das Thema Ladungssicherung wird bei der HESS-Gruppe gross geschrieben – zum Beispiel mit den hier verwendeten Sperrbalken. Das Thema Ladungssicherung wird bei der HESS-Gruppe gross geschrieben – zum Beispiel mit den hier verwendeten Sperrbalken.
• Der «gesandete» Boden ist optional lieferbar und gibt jederzeit festen Halt. Der «gesandete» Boden ist optional lieferbar und gibt jederzeit festen Halt.
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Coole Idee der Hess-Gruppe: Ab sofort verwandelt das Unternehmen aus Bellach (SO) fast jedes Nutzfahrzeug in einen Kühlwagen, in dem Lebensmittel aller Arten fachgerecht und tischfrisch transportiert werden können. In einer Zeit, in der die Lebensmittelprüfungen immer strenger werden, ein geradezu geniales Angebot. Und eines, das sowohl jedes Catering-Unternehmen als auch den flexiblen Metzger oder Gemüsehändler freuen wird.

Apropos flexibel: Natürlich können alle Kühlfahrzeuge, die übrigens im Hess-Programm unter dem Begriff «Fresh-in Van» zusammengefasst sind, mit einem individuellen Ausbau versehen werden. So sind unter anderem auf Kundenwunsch auch Bindevorrichtungen, Streifenvorhänge oder verschiedene Tablar-Systeme erhältlich. Und nebst dem Standard-Kühlaggregat können unterschiedliche Kühl- oder auch Tiefkühlgeräte geordert werden. Wenn verlangt, wandert die Kühltechnik (Kondensor) vom Fahrzeugdach unter den Wagenboden – das macht das Auto niedriger und ermöglicht die Einfahrt in Tiefgaragen.

Die von der Hess-Gruppe verwendeten und von ihr eigens importierten Bausätze für den Innenausbau stammen wie die Standard-Kühlgeräte vom selben Produzenten und werden ausschliesslich in der Schweiz montiert. Sie eignen sich praktisch für jedes hierzulande erhältliche Nutzfahrzeug ab einer Innenlänge von rund 1,5 Meter – zum Beispiel Citroën Berlingo, Dacia Dokker, Fiat Doblò, Ford Transit Connect, Mercedes Citan, Opel Combo, Peugeot Partner, Renault Kangoo und VW Caddy. Klar, dass auch XXXL-Ausführungen mit Innenräumen von weit über drei Meter Länge (rund 11 Kubikmeter Transportvolumen) wie Citroën Jumper, Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Peugeot Boxer oder der brandneue VW Crafter problemlos umgebaut werden können.

Und weil Hess ihre Kunden mit einem Sorglos-Paket in den Lieferdienst schicken möchte, betreibt das Unternehmen ein eigenes Service-Netz für «Fresh-in Van». Die Garantiedauer beträgt zwei Jahre und kann auf Wunsch verlängert werden.