Lackierer und Autolacke

Akzo Nobel: Start in die neue Formel-1-Saison mit McLaren

Punktet mit einer farbgebenden Schicht auf Wasserbasis und einem schnell trocknenden Klarlack: McLaren MCL34.

• Punktet mit einer farbgebenden Schicht auf Wasserbasis und einem schnell trocknenden Klarlack: McLaren MCL34. Punktet mit einer farbgebenden Schicht auf Wasserbasis und einem schnell trocknenden Klarlack: McLaren MCL34.
• Punktet mit einer farbgebenden Schicht auf Wasserbasis und einem schnell trocknenden Klarlack: McLaren MCL34. Punktet mit einer farbgebenden Schicht auf Wasserbasis und einem schnell trocknenden Klarlack: McLaren MCL34.
• Punktet mit einer farbgebenden Schicht auf Wasserbasis und einem schnell trocknenden Klarlack: McLaren MCL34. Punktet mit einer farbgebenden Schicht auf Wasserbasis und einem schnell trocknenden Klarlack: McLaren MCL34.
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Zum Saisonauftakt präsentieren die jungen Piloten Lando Norris und Carlos Sainz ihren F1-Renner «MCL34», der das Papaya Spark-Design vom letzten Jahr mit einer frischen Note präsentiert. Das von der «Akzo Nobel»-Marke «Sikkens» entwickelte Lacksystem bietet zahlreiche Leistungs- und Nachhaltigkeitsvorteile bei deutlich reduzierten Emissionen. Die neuen Lacktechnologien tragen zur Verringerung des Bremswiderstandes bei und verhindern die Anhaftung von Verunreinigungen. Darüber hinaus wurden die Oberflächenglätte und die Beständigkeit verbessert.

«Wir sind begeistert vom gemeinsam mit den Experten von McLaren entwickelten System», sagt Peter Tomlinson, Leiter des Geschäftsbereichs Automotive and Specialty Coatings von «Akzo Nobel». «Der Rennwagen sieht fantastisch aus und ist ein hervorragendes Beispiel für Innovationen auf der Überholspur.» Simon Roberts, Chief Operating Officer von McLaren Racing, fügt hinzu: «Der MCL34 sieht auch in dieser Saison wieder brillant aus. In Zusammenarbeit mit Akzo Nobel haben wir in der Nebensaison signifikante Einsparungen von 14 Prozent im Vergleich zur Vorjahres-Lackierung erzielen können.»

Die Rennstallfarben behalten «Papaya Spark» als Primärfarbton bei, das Blau ist jedoch ein geringfügig anderer Farbton. Es ist unter der Bezeichnung Vega Blue bekannt und eine existierende McLaren-Originalfarbe. Das aktuelle Lacksystem bietet zahlreichen Leistungs- und Nachhaltigkeitsvorteile, darunter neueste Technologien wie ein UV-trocknender Füller, eine farbgebende Schicht auf Wasserbasis und ein extrem schnell trocknender Klarlack.

«Die Teams konzentrierten sich insbesondere auf die weitere Gewichtsreduzierung durch dünnere und noch leistungsfähigere Lackschichten. Zudem gibts Prozessverbesserungen, welche die Lackierzeiten zwischen den Rennen verkürzen», ist Tomlinson überzeugt. Die Zusammenarbeit zwischen Akzo Nobel und McLaren existiert bereits seit 2008. Der erste Grand Prix der Saison 2019 findet am 17. März im australischen Melbourne statt.