Oldtimer
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Am Mittwoch, 16. Januar 2013, abends um 20.30 Uhr, gehts los: Im Zentrum von St. Moritz startet der erste Rallyefahrer zur 10. Klassikertour «Winter Raid». Die rund 1100 Kilometer lange Strecke führt die Teilnehmer über verschneite Pässe nach Cortina d’Ampezzo, wo sie nach einem langen Tag voller spannender Prüfungen am Donnerstag im Laufe des Tages ankommen werden.
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Lamborghini Jarama, Ford Mustang Jg. 66, Fiat 2300 S Coupé, Rolls-Royce Silver Dawn, Ford T-Bird, VW Käfer 67, Mercedes 190 SL, Deux-Chevaux, MG TC, Heinkel Kabine, Porsche 911 Targa, Jaguar D-Type Proteus, Chevrolet Camaro – das sind nur einige der 100 klassischen Automobile, die zusammen mit verschiedenen Motorrädern unter den Hammer kommen.
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Zylinderköpfe, Kotflügel, neue Weisswandreifen, Auspuffanlagen oder sogar einen kompletten Klassiker – das alles gibt es am Samstag, 1. Dezember 2012 anlässlich des Weihnachts-Oldtimermarktes in Langenthal zu kaufen.
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Viele Verkaufs- und Informationsstände, auf Hochglanz polierte Old- und Youngtimer, zahlreiche Besucher und eine voll beschäftigte Frau Holle, die just aufs Wochenende hin kräftig ihre Kissen durchschüttelte und eine Unmenge Neuschnee auf die Erde schickte: Das waren die Hauptmerkmale der 8. Oldtimerausstellung in den St. Galler Olma-Hallen.
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Ein scharfer Linksknick, dann endet die kurze steile Auffahrtsstrasse in einem asphaltierten länglichen Vorplatz mit einigen wenigen Aussenparkplätzen. Links davon ruht ein englischer Rasen im Dreimillimeterschnitt, rechts ein balkonblumengeschmücktes, eher unscheinbares Mehrfamilienhaus, das auf sieben Garagenboxen ruht.
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Am Sonntag, 28. Oktober ist es soweit: die 8. Oldtimermesse in St. Gallen öffnet ihre Tore. Das Organisationsteam um Renate und Peter Hürlimann freut sich, als Besonderheit die Buchvorstellung vom Maserati 8CM 3015 anzukündigen.
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Im Verlag Verkehrs-Fotoarchiv (VVFA) ist der Bus-Oldtimerkalender 2013 erschienen. Die 28. Ausgabe des Traditionswerks stellt 13 Klassiker vor – neun Fotos sind in Farbe. Der Verfasser Jürg Biegger präsentiert Marksteine aus der Schweizer Bus-Geschichte: Die ältesten Exponate sind mehrere Saurer 3A Allwetterwagen (1928) im PTT-Einsatz auf den Linien über Furka und Grimsel.
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Oldtimer und klassische Automobile, die im Winter über eine längere Zeit hinweg nicht bewegt werden, können verschiedene Schäden erleiden. Insbesondere die Reifen sind bei längeren Standzeiten stark belastet und laufen Gefahr zu deformieren.
