Rédaction Carwing (texte)
La voiture reste immobile. L’inspecteur, lui, se déplace. Avec MAIA, MAHA développe un robot qui tourne en toute autonomie autour du véhicule pour en dresser un état des lieux numérique. L’intelligence artificielle doit lui permettre de détecter et d’évaluer les dommages de carrosserie.
L’approche pourrait accélérer le relevé des dommages, après un épisode de grêle ou à la réception d’un véhicule à l’atelier. Cet assistant mobile se passe de portique de numérisation fixe. Le prototype a notamment été testé auprès du cabinet d’expertise Schorer + Wolf et du BMW Airport Service.
Le concept prévoit aussi le chiffrage automatique des réparations, le contrôle des pneus et la mesure de la géométrie des trains roulants. La priorité va toutefois au scan de la carrosserie. La fiabilité du chiffrage dans la pratique des ateliers reste à établir.
MAIA a déjà remporté un prix de l’innovation à Automechanika. Les ateliers devront toutefois patienter : les premiers exemplaires de présérie sont annoncés pour fin 2027, le lancement commercial pour mi-2028.
