Édition pour les Romands

Zeekr fait évoluer son SUV électrique compact pour le millésime 2026. À première vue, le X conserve une silhouette familière. Mais sous la carrosserie, les changements sont nettement plus substantiels. Davantage de puissance, des temps de recharge réduits et un habitacle plus fonctionnel doivent permettre au modèle de mieux défendre sa place dans un segment devenu particulièrement disputé.

C’est la version Long Range qui réalise le bond le plus spectaculaire. La nouvelle Golden Battery développée par Zeekr repose sur une chimie LFP et accepte désormais une puissance de recharge allant jusqu’à 230 kW. Dans des conditions idéales, il suffit ainsi de 18 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge. La puissance de cette version à propulsion progresse elle aussi sensiblement.

La variante Privilege à transmission intégrale gagne également en tempérament. Forte de 496 ch, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Elle ne profite toutefois pas de la recharge ultrarapide réservée à la Long Range : Zeekr annonce toujours 30 minutes pour passer de 10 à 80 %.

L’habitacle bénéficie lui aussi de plusieurs améliorations bienvenues. La console centrale redessinée offre davantage de rangements, tandis que deux emplacements de recharge sans fil permettent désormais d’alimenter les smartphones. Une trappe à skis fait également son apparition et le coffre gagne 42 litres pour atteindre un volume de 404 litres. En Suisse, le Zeekr X revu et corrigé est proposé dans les versions Core, Long Range et Privilege à partir de 37 990 francs.