Von Heinz Schneider (Text)
VW Nutzfahrzeuge erweitert den ID. Buzz um ein neues Gute-Nacht-Paket. Damit rückt der vollelektrische Bus noch näher an jene Kundschaft heran, die nicht gleich einen voll ausgebauten Camper braucht, aber trotzdem gerne spontan übers Wochenende verschwindet. Ein Parkplatz am See, ein Stellplatz am Waldrand, vielleicht auch nur der Festivalacker: Der ID. Buzz soll künftig mehr können als Menschen und Gepäck transportieren. Er soll auch ein Dach über dem Kopf bieten.
Das Paket richtet sich an Gelegenheitscamper. Also an jene, die nicht mit Sat-Schüssel, Vorzelt und Rangierhilfe anreisen, sondern eher mit Schlafsack, Kühlbox und dem Wunsch nach etwas unkomplizierter Freiheit. Zum Umfang gehören ein Bettgestell, eine passgenaue Klappmatratze mit zwei Metern Länge und 1,2 Metern Breite, ein Verdunklungsset für die Scheiben sowie weiteres Zubehör wie Tisch, Stühle und Lüftungsgitter für die Seitenscheiben im Fahrerhaus. In der Schweizer Preisliste sind zudem Stautaschen, ein Multiflexboard und zwei Faltboxen aufgeführt. Aus dem ID. Buzz wird damit in kurzer Zeit ein kleiner Schlafplatz für zwei Personen.
Entscheidend ist dabei nicht nur das Zubehör. Mit der aktuellen Softwaregeneration führt VW einen Modus namens «Übernachten» ein. Dieser hält die Temperatur im Innenraum bis zu 48 Stunden lang konstant. Im Sommer bleibt der Innenraum angenehm kühl, im Winter entsprechend warm. Gleichzeitig werden störende Licht- und Komfortfunktionen reduziert, damit eine ruhigere Schlafumgebung entsteht. Wer den ID. Buzz auch bei tiefen Temperaturen häufiger als Nachtquartier nutzen will, sollte trotzdem einen Blick in die Optionsliste werfen: Die Wärmepumpe ist in der Schweiz separat aufgeführt und kostet 1040 Franken inklusive Mehrwertsteuer.
Damit schliesst VW eine Lücke, die für E-Autos im Freizeitbetrieb interessant ist. Denn während klassische Camper mit Standheizung, Gasversorgung oder Bordbatterie arbeiten, bringt der ID. Buzz seine Energiequelle bereits mit. Die Hochvoltbatterie wird nicht nur für den Antrieb genutzt, sondern kann auch den Innenraum temperieren und externe Verbraucher versorgen.
Neu ist die Vehicle-to-Load-Funktion, kurz «V2L». Über entsprechende Adapter stellt der Bus eine 230-Volt-Stromversorgung mit bis zu 2000 Watt Dauerleistung bereit. Das reicht für typische Geräte wie Kühlbox oder Kaffeemaschine. Auch E-Bikes können geladen werden. Für den Schweizer Markt ist dabei wichtig: Der PowerSocket wird in der aktuellen Preisliste als separater Entladeadapter für die Hochvoltbatterie geführt. Die CEE-230-Volt-Version kostet 190 Franken inklusive Mehrwertsteuer. Er gehört damit nicht direkt zum Gute-Nacht-Paket, sondern ist ein eigenes Kreuz in der Ausstattungsliste.
Das Gute-Nacht-Paket macht aus dem ID. Buzz keinen vollwertigen Camper im klassischen Sinn. Küche, Schrankmodule oder Nasszelle bleiben weiterhin Sache grösserer Ausbauten. Der Bus bleibt im Alltag ein Van, kann aber rasch zum mobilen Nachtlager werden. In der Schweiz ist das Gute-Nacht-Paket für die ID. Buzz Personenwagenversionen als Sonderausstattung gelistet. Gemäss aktueller Schweizer Preisliste kostet es 2505 Franken inklusive Mehrwertsteuer. Lieferbar ist es für die 5-, 6- und 7-Sitzer-Versionen.
