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BMW: Das 2er Cabriolet kommt – aber erst im nächsten Winter

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      BMW lanciert das 2er Cabrio. Der Neuling ist der Nachfolger des ursprünglich 1er Cabrio genannten Viersitzers, der weltweit 130 000 Mal verkauft wurde. Die Markteinführung für den Münchner Luftibus, der auch in der M-Sportversion «M 235i Cabrio» erhältlich sein wird, erfolgt im Februar 2015.

       

      Im Vergleich zum Vorgänger ist der Neue in der Länge um 72 Millimeter auf 4,43 Meter und in der Breite um 26 Millimeter auf 1,77 Meter gewachsen. Beim Radstand legte das Cabrio um 30 Millimeter auf 2,69 Meter zu. Zudem stellt der Kofferraum mehr Volumen zur Verfügung: 335 Liter (plus 30 l) bei geschlossenem Verdeck, offen sind es 280 Liter (plus 20 l).

       

      Beim Dach handelt es sich um ein elektrisch betriebenes Textilverdeck mit zusätzlicher Dämmung, das in jeweils 20 Sekunden auch während der Fahrt bei Geschwindigkeiten bis 50 km/h geöffnet oder geschlossen werden kann. Drei Farben sind lieferbar: Schwarz (Serie), Anthrazit mit Silbereffekt und Braun mit Silbereffekt (optional).

       

      Das sind die lieferbaren Modelle

      M 235i Cabrio: Benziner, Reihensechszylinder, M Performance Twin Power Turbo Technologie, 2979 cm3, 326 PS.

      228 i Cabrio: Benziner, Reihenvierzylinder, Twin Power Turbo Technologie, 1997 cm3, 245 PS.

      220 i Cabrio: Benziner, Reihenvierzylinder, Twin Power Turbo Technologie, 1997 cm3, 184 PS.

      220 d Cabrio: Diesel, Reihenvierzylinder, Twin Power Turbo Technologie, Common-Rail-Direkteinspritzung, Einspritzdruck max. 2000 bar, 1995 cm3, 190 PS.

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