Automobil

Expresskombi: Audi bringt den schnellen «RS 4 Avant» zurück

Das serienmässige RS-Sportfahrwerk legt den RS 4 Avant sieben Millimeter tiefer als das A4-Basismodell mit Sportfahrwerk.

• Das serienmässige RS-Sportfahrwerk legt den RS 4 Avant sieben Millimeter tiefer als das A4-Basismodell mit Sportfahrwerk. Das serienmässige RS-Sportfahrwerk legt den RS 4 Avant sieben Millimeter tiefer als das A4-Basismodell mit Sportfahrwerk.
• Das serienmässige RS-Sportfahrwerk legt den RS 4 Avant sieben Millimeter tiefer als das A4-Basismodell mit Sportfahrwerk. Das serienmässige RS-Sportfahrwerk legt den RS 4 Avant sieben Millimeter tiefer als das A4-Basismodell mit Sportfahrwerk.
• Kommt im Frühjahr 2018 zum Preis ab 103 000 Franken inklusive Allradantrieb, 450 PS und Achtstufen-Tiptronic: Audi RS 4 Avant. Kommt im Frühjahr 2018 zum Preis ab 103 000 Franken inklusive Allradantrieb, 450 PS und Achtstufen-Tiptronic: Audi RS 4 Avant.
• Kommt im Frühjahr 2018 zum Preis ab 103 000 Franken inklusive Allradantrieb, 450 PS und Achtstufen-Tiptronic: Audi RS 4 Avant. Kommt im Frühjahr 2018 zum Preis ab 103 000 Franken inklusive Allradantrieb, 450 PS und Achtstufen-Tiptronic: Audi RS 4 Avant.
• Kommt im Frühjahr 2018 zum Preis ab 103 000 Franken inklusive Allradantrieb, 450 PS und Achtstufen-Tiptronic: Audi RS 4 Avant. Kommt im Frühjahr 2018 zum Preis ab 103 000 Franken inklusive Allradantrieb, 450 PS und Achtstufen-Tiptronic: Audi RS 4 Avant.
• Audi RS 4 Avant. Audi RS 4 Avant.
• Audi RS 4 Avant. Audi RS 4 Avant.
• Audi RS 4 Avant. Audi RS 4 Avant.
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Im Frühjahr 2018 steht die vierte Modellgeneration des Audi RS 4 Avant bei den Händlern. Preis: ab 103 000 Franken inklusive Allradantrieb und Achtstufen-Tiptronic. In Fahrt kommt der Hochleistungssportler über einen direkt eingespritzten V6-Biturbomotor mit 2,9-Liter Hubraum, der 450 PS (600 Nm) zur Verfügung stellt. So ausgerüstet, spurtet der Kombi in 4,1 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Die Designer haben sich bei der Gestaltung von einigen Motorsport-Details des Audi 90 Quattro IMSA GTO inspirieren lassen. Massive Lufteinlässe mit RS-typischer Wabenstruktur sowie der breite und flache Singleframe-Grill prägen die Front. Die optionalen Matrix LED-Scheinwerfer tragen abgedunkelte Blenden. Im Vergleich zum herkömmlichen A4 Avant sind die Radhäuser um 30 Millimeter verbreitert und werden durch Quattro-Blister betont. Am Heck bilden ein Diffusoreinsatz, ovale Endrohre und ein Dachkantenspoiler einen markanten Abschluss. Die optional erhältliche Aussenfarbe «Nogaroblau Perleffekt» erinnert an die erste Modellgeneration von 1999. Der RS 4 Avant fährt serienmässig auf 19-Zoll-Schmiederädern aus Aluminium, optional stehen 20-Zoll-Räder zur Wahl. Die Sportsitze, das unten abgeflachte Multifunktions-Lederlenkrad, die Schaltkulisse und die beleuchteten Einstiegsleisten tragen das RS-Emblem.