Automobil

Subaru: Die Modelle Forester und XV erhalten Hybridtechnik

Die Subaru-Allradmodelle XV (blau) und Forester sind ab Ende 2019 als Hybridversionen zu haben.

• Die Subaru-Allradmodelle XV (blau) und Forester sind ab Ende 2019 als Hybridversionen zu haben. Die Subaru-Allradmodelle XV (blau) und Forester sind ab Ende 2019 als Hybridversionen zu haben.
• Die Bezeichnung «e-Boxer» weist auf die neue Hybridtechnik hin. Die Bezeichnung «e-Boxer» weist auf die neue Hybridtechnik hin.
•  

Die Subaru-Allradmodelle «XV» und «Forester» mit «e-Boxer» werden Ende dieses Jahres in der Schweiz lanciert. Dank Boxermotor und Elektro-Technologie sind sie die ersten Hybridmodelle des japanischen Herstellers auf dem europäischen Markt. Für ein effizientes Fahren regelt das «e-Boxer»-System den jeweiligen Einsatz des direkt eingespritzten Zweilitermotors und der E-Maschine automatisch je nach den momentanen Anforderungen. Der Elektromotor wurde dafür extra in das Lineartronic-Getriebe integriert.

Aus dem Stillstand oder bei niedriger Geschwindigkeit treibt allein der Elektromotor das Fahrzeug an, ermöglicht so eine leise und emissionsfreie Fahrt. Je nach Fahrzeug- und Batterieladezustand kann im EV-Modus 1,6 Kilometer weit gefahren werden – dies bei einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h. Bei mittleren Tempi kombiniert sich die Leistung von Elektromotor und Boxer-Benziner zu einer reaktionsschnellen, linearen und treibstoffsparenden Antriebseinheit. Bei höheren Geschwindigkeiten treibt der Boxermotor das Fahrzeug an und lädt gleichzeitig die Batterie fortlaufend wieder auf. Die beiden «e-Boxer»-Modelle ermöglichen einen reduzierten Verbrauch im Stadtverkehr. Je nach Fahrweise kann bis zu elf Prozent gegenüber den Vorgängern mit konventionellem Antrieb eingespart werden.