Automobil

Stonic: Kias Kleiner wird zum Modelljahr 2021 modernisiert

Kia Stonic: Neu mit Mildhybridantrieb, modernerem Infotainment und neuen Assistenzsystemen.

• Kia Stonic: Neu mit Mildhybridantrieb, modernerem Infotainment und neuen Assistenzsystemen. Kia Stonic: Neu mit Mildhybridantrieb, modernerem Infotainment und neuen Assistenzsystemen.
• Der überarbeitete Stonic rollt etwa im Oktober 2020 in die Schweiz. Der überarbeitete Stonic rollt etwa im Oktober 2020 in die Schweiz.
• Dank der Elektrifizierung soll der überarbeitete Stonic etwa zehn Prozent weniger CO2 ausstossen. Dank der Elektrifizierung soll der überarbeitete Stonic etwa zehn Prozent weniger CO2 ausstossen.
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Kia hat den 4,14 Meter kurzen Stonic überarbeitet. Das Ende 2017 im Markt gestartete Crossover-Modell präsentiert sich zum Modelljahr 2021 mit neuen Assistenz- und Infotainment-Systemen, verschiedenen Online-Diensten und zusätzlichen Innen- und Aussenfarben. Auch die Antriebspalette wurde modernisiert: Der Einliterbenziner (T-GDI) mit 120 PS verfügt jetzt serienmässig über ein 48-Volt-Mildhybridsystem und das Schaltgetriebe «IMT» (Intelligent Manual Transmission). Optional gibts ein Siebenstufen-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Der überarbeitete Stonic rollt etwa im Oktober 2020 in die Schweiz.

Kias Mildhybridsystem «Eco Dynamics+» beinhaltet eine 48-Voltbatterie (Lithium-Ionen-Polymer) und einen Startergenerator, der per Riementrieb mit der Kurbelwelle verbunden ist. Der Startergenerator kombiniert die Funktionen eines E-Motors und einer Lichtmaschine. Beim Beschleunigen unterstützt er den Benziner und verringert dadurch Motorlast und Emissionen. Beim Abbremsen, Bergabfahren oder Ausrollen dient er unter bestimmten Bedingungen zur Stromerzeugung und gewinnt so Energie zurück. Darüber hinaus ermöglicht das Mildhybridsystem im Vergleich zu 12-Volt-Start-Stopp-Systemen längere Abschaltphasen des Verbrennungsmotors. Durch die Elektrifizierung soll dieses Kia-Modell etwa zehn Prozent weniger CO2 ausstossen.