Automobil

Test: Soviel Strom verbrauchen die Helfer im Auto

Der ADAC hat den Energieaufwand von elektrischen Verbrauchern im Auto ermittelt.

• Der ADAC hat den Energieaufwand von elektrischen Verbrauchern im Auto ermittelt. Der ADAC hat den Energieaufwand von elektrischen Verbrauchern im Auto ermittelt.
• Der ADAC hat den Energieaufwand von elektrischen Verbrauchern im Auto ermittelt. Der ADAC hat den Energieaufwand von elektrischen Verbrauchern im Auto ermittelt.
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Sitzheizung, beheizbare Aussenspiegel und Lenkradheizung sind im Winter willkommene Komfortfunktionen. Aber sie verbrauchen Energie – wieviel, hat der «Allgemeine Deutsche Automobil-Club» (ADAC) ermittelt und in Kosten für Benziner und Elektrofahrzeuge umgerechnet. Der Verbrauch von Standardfunktionen wie Scheinwerfer, die beheizbare Frontscheibe, Radio und Zigarettenanzünder dient dabei als Vergleichsgrösse.

Der Generator, landläufig als Lichtmaschine bekannt, erzeugt die nötige Energie für die elektrischen Verbraucher im Fahrzeug und lädt die Starterbatterie. Je mehr Strom die Lichtmaschine liefern muss, desto schwerer dreht sie sich und umso mehr muss sich der Verbrennungsmotor anstrengen, um sie anzutreiben. Damit steigen Treibstoffverbrauch und Kosten. Dabei gilt die Faustformel: 100 Watt Leistung bedeuten einen Mehrverbrauch von 0,1 Liter Benzin oder Diesel beziehungsweise 0,1 Kilowattstunden Strom pro 100 Kilometer. Sind beispielsweise die Heizaggregate für Frontscheibe (800 Watt), Sitz (100 Watt), Lenkrad (50 Watt) und Aussenspiegel (40 Watt) aktiv und gleichzeitig lädt das Handy (10 Watt), verteuert sich die rund 390 Kilometer lange Autobahnfahrt von München nach Frankfurt für Benziner um rund sechs Euro, 1,25 Euro sind es bei einem Stromer.